敢抬扛特斯拉的高合HiPhi X，有啥亮点？至优出行带你一探究竟

作为工业文明的结晶，汽车这一出行工具早已成为许多家庭的必需品。除了外观设计、动力性能、内部配置等基本要素，人们越来越注重汽车的智能网联和驾乘体验。“5G” 、“AI”、“自动驾驶”、“智能交互”......这些关键词都不陌生，但“可进化”这一概念就很多人不了解了。

最近，被称为“全球首款可进化超跑SUV”的高合HiPhi X未上市就先火了。有网友说，“这款智能汽车对标的是特斯拉Model X，有了它，特斯拉就不寂寞了。”

超跑SUV比较常见，但可进化的超跑SUV还是第一次听说。究竟这款智能汽车有什么吸睛之处，能创造出怎样的驾乘体验？今天，跟着至优出行一起来盘点一下吧！

软件升级，汽车即实现性能和体验提升

如同智能手机一般，可进化指的是汽车具备不断自主学习和远程软件迭代的能力，可实现性能的持续进化。

此前，特斯拉Model X凭借电池刹车OTA升级，实现了“局部”进化。而高合HiPhi X依托的核心部件，是全球领先的HOA超体电子架构。借助HOA超体电子架构，高合HiPhi X可以实现硬件和软件的分离，即硬件不做改变，汽车也能通过软件升级来提升性能和体验。

硬件强大，是汽车可进化的前提条件

在硬件方面，高合HiPhi X同样进行了全面进化，如首发创新设计的NT展翼门进出系统、PML像素射灯+ISD智能交互灯光系统、智能数字多屏联动交互座舱设计+电动化座椅布局等，为整车实现场景进化、智能进化打下了坚实的基础。

其中，PML像素射灯不仅具备ADB自动车辆遮蔽、AFS动态弯道照明、DHL坡道自适应调节、交通标志牌防眩目等主流智能照明功能，还自带高像素高亮度投影，驾乘者可以控制像素级和自定义图案。

可圈可点的前沿科技，未来感十足

目前，我国5G商用正在加快推进，北斗导航系统在7月底也正式开通了。官方号称搭载了双冗余L3自动驾驶的高合HiPhi X，就是基于5G+V2X技术，借助多达500个传感器，实现同时感知人、车和环境的变化。随着软件不断升级，高合HiPhi X的双冗余L3自动驾驶也会越来越成熟，适应更多自动驾驶场景。

除此之外，高合HiPhi X采用360度环抱式全景行车环境感知系统、超大副驾屏幕、高性能动态底盘、22寸涡扇轮毂等前沿科技，可谓新时代智能豪车的顶级配置，未来感十足。

动力性能，满足了驾乘者的高要求

性能方面，高合HiPhi X配备610公里以上的超长续航，可以满足日常驾驶或长途驾驶的驾乘体验。动力上，前后车各搭载了一台200kw的电机，拥有3.9秒破百的强劲动力和加速表现，整车的风阻系数低至0.27Cd。

高合HiPhi X还采用了业内领先的后轮主动转向功能，当车速降低时，系统可智能控制后轮与前轮以相反的方向偏转，使得5米2长的HiPhi X最小转弯直径仅有11.6m，大大提升整车在狭窄空间行驶的便利性。

综合来看，高合HiPhi X确实是从基础电子架构就做到了与特斯拉Model X相抗衡的汽车产品。作为一个高端豪华电动汽车品牌，高合HiPhi X上市后是否会超越我们对5G智能汽车