外卖骑手被困系统里，饿了吗喊你多等5分钟，你等吗？

近日，一篇《外卖骑手，困在系统里》的文章掀起千重浪。文中谴责外卖系统算法无情地缩短了骑手配送的时间。导致骑手置安全于不顾，与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友。饿了吗见状第二天就发布了“我愿意多等5分钟/10分钟”的新功能。希望用户如果不着急就给骑手多一点点时间。原以为这么好的措施会引来网友们的好评，没想到很多网友质疑饿了吗不够诚意。

1、真的给5分钟，骑手就会安全吗？

饿了吗发布的新功能很容易让人觉得，只要多等5分钟/10分钟，骑手就会注意安全，慢点骑。事实上，饿了吗只看到表面，没看到本质。外卖骑手之所以那么拼命要完成平台绩效考核，是因为生活所迫，是想多赚点钱养家。既然是这个出发点，我们从骑手的角度来想想。

如果多给了5分钟，我就路上慢点骑，最后也顺利完成任务，好像没毛病。但是，你把时间放长到1天，如果每送一单我都多花5分钟，1天下来可能就少送了好几单，这样1天的收入就少了。再放大到1个月、1年的时候，收入的减少就有点多了。所以，为了不减少收入，还得拼命往前赶时间。平台给的5分钟只能算是绩效考核的放宽，是体恤员工的做法，但并不会改变骑手多少在马路上的安全。

2、平台的问题，为何要顾客买单？

明明是平台的算法导致时间太少，让外卖骑手就算拼命赶依然会有延误被扣钱，本来是外卖平台系统应该改进的事情。为何饿了吗直接来个让顾客多等时间呢？如果，如果顾客不愿意等待呢？外卖骑手岂不依然还是要在马路上和死神赛跑。所以，饿了吗这个功能只能算是聊胜于无，起不到多大实际作用。

3、真正要解决问题，就应该从本质出发

如果要真正解决外卖骑手的安全问题，就应该从本质出发。本质上应该让认真送外卖的人能够合理赚到钱，而不是时刻担心被扣钱。如何合理赚到钱呢？

、算法应该考虑订单的难度

外卖系统算法计算的应该到达的时间，要向导航软件学习。计算预计送达时间要从交通路况、单位/小区的上楼难易度、天气等多方面考虑，并且动态调整时间。这样，外卖骑手就不会因为遇到突然暴雨，而担心无法准时送达被扣钱。

、算法计费应该多方面考虑

外卖系统在计费方面应该向打车领域学习，应该综合考虑送外卖的路程、订单的难易度来动态设定单价。这样，外卖骑手就不会因为遵守交通规则浪费时间，导致收入下降。因为系统已经替他们考虑好了。

、算法应该给弹性的误差时间

在外卖骑手实际送外卖过程中，会遇到很多不可预测的事情。算法再智能也会有偏差，既然系统都会有偏差，那我们是不是也应该给骑手一个小范围的误差时间呢？这一点美团回应就想到了。

总结

综上，外卖骑手的不安全行为本质上还是生活所迫，表面上体现在系统考核。饿了吗发布的多等5-10分钟的新功能，虽然很体恤骑手，但不能真正解决问题。要真正解决问题，外卖系统应该从本质上解决骑手的问题，让算法综合考虑所有的因素。