饿了么推出多等五分钟政策，您是否愿意

有骑手在某团视频平台发布了一条三问视频，再一次引起了社会对外卖骑手的普遍关注。在此之前，其实关于骑手的安全和配送时间问题就引起了大家的广泛热议。在社会的广泛关注下，饿了么平台也提出了新政策。

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 9月9日，针对饿了么将推出多等5分钟功能的上线，饿了么有关负责人表示，官方发布新功能是自主选择的，主要考虑是想给那些不着急的用户，愿意多等待一会儿的用户一个选择权。对于这些用户给到的宽容，我们平台也会给用户回馈，以示用户对骑手理解的感谢。

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在客户订餐前，平台不断的告诉你，我们配送很快，快来订餐吧。等你订好了餐，交完了钱开始打感情牌，我们小哥不容易，风里来雨里去的。确实每一个努力生活的人都值得被尊重，但这并不是消费者的责任。我们点餐是为了什么？是因为在一天的劳累之后无暇再去做饭，是为了省去做饭的时间快点完成工作，多一点自己的时间，多一点和家人的时间。

外卖平台一直是以快，方便占领市场。饿了么推出多等5分钟功能的官方声明，再次把饿了么送上了舆论的风口浪尖。对于新推出的“我愿意多等5分钟/10分钟”功能，公司和骑手之间的矛盾转移到用户和骑手之间，并不能够解决实际问题。部分用户认为，多等的时间可能被用来接下一个单，无法从根本上能够解决骑手的安全问题 。引起广泛消费者的不认同，外卖市场到底该走向何方？骑手们的问题谁来解决都是一个未知数？

任何平台都是以营利为目的的，各平台在追求送餐效率的过程中忽视了外卖员的安全问题，已在缩短的外卖配送时间和用餐高峰期，都在速度上有着更快的要求。超时被罚款，差评被罚款，为了不被罚款外卖小哥只能抄近道，闯红灯，逆行，超速，带来许多安全隐患。外卖对于快的追求与保障员工安全之间的矛盾显现出来。

央视知名主持白岩松表示：坚决反对用多等五分钟来解决问题，这样会让越宽容的的人越吃亏。我们愿意多等五分钟，可是后台系统算法会不会再给骑手派单，那么骑手一定会先送不愿等五分钟客户的单，从而越宽容越吃亏，根本没有从根本上解决外卖员的安全问题。

作为消费者，我们所看中的正是外卖市场的快和便利，当外卖需要花费比做饭或者外出吃饭更多的时间时，消费者将如何选择？失去了快和便捷的外卖平台优势是否还能与实体餐饮打擂台？

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