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外卖平台设置多等5分钟功能:白岩松的“坚决反对”缺乏人性关爱
青锋
央视新闻微博发起“外卖平台设置多等5分钟功能有用吗”的调查,在最初有75%的网友投票给“不能,平台该优化算法,不是‘甩锅’消费者”后,出现反转。据称,支持平台设置“多等5分钟功能”的人数快速增长,成了“大多数人”的选择。面对这样的结果,有媒体披露,央视主持人白岩松公开评论称,坚决反对用“多等5分钟”解决问题。
从披露白岩松观点的有关报道看,白岩松表示反对的原因,可能基于两个方面,一是白岩松认为,支持平台设置“多等5分钟功能”的人数快速增长,成了“大多数人”的选择,有可能有“神秘的力量”,二是“用‘多等5分钟’解决问题,这样可能让越宽容的人越吃亏”。
乍看白岩松的反对似乎有一定道理,但如果仔细分析,白岩松的反对有假设条件。这假设条件就是他认为支持多等5分钟的人增加,可能是水军所为。但事实是否如此,并没有事实支撑,只是白岩松自己的臆断。不能作为判断问题、给出问题结论的条件。
至于多等5分钟可能会让越宽容的人越吃亏,青锋认为有可能存在。但不是说所有人都没有宽容之心,不愿意体谅他人。
我们常常从媒体上可以看到这样的报道,不论刮风下雨,外卖小哥都骑行在路上。甚至有视频显示,一个外卖小哥因为送餐时间超过平台规定时限,急得大哭。更有报道称,有外卖小哥送餐过时被客户拒收,自己不得不把所送的食物购买下来,以避免自己被罚。
不妨试想,假若这些事情摊到我们自己身上,我们会是一种什么心情?
青锋认为,作为央视主持人的白岩松之所以“坚决反对”多等5分钟,怕是白岩松自己没有点过外卖,抑或没有真正见到过外卖小哥的辛苦,更可能是天天呆在央视的主持平台,和普通人的接触减少,有了巨大的距离感。
新京报报道披露,外卖平台提出延长等待时间的方案,是基于“下雨天,会把商家的配送范围缩小,让骑手不用在极端天气长途跋涉;为远距离订单增加配送时间,在用户体验不受到影响的时候来提升骑手的体验”等这些考虑,通过数据算法,“找到对送餐配送时间要求不高的用户,或者对时效要求不高的非餐商品订单的用户,让他们通过平台提供的会员权益等方式来给骑手争取时间”。
青锋认为,外卖平台上述延长等待时间的考虑不无道理,它不仅更加人性化,更具有现实发生的实际情况支撑,具有一定的可行性,也能被消费者所接受。
与此同时,据新京报报道,针对于批评,外卖平台称,希望把选择权交给用户。据称,这是因为平台没有办法去判断用户是否着急。同时,平台做了一定设置,用户增加时间在骑手端无感,也就是说,骑手看不到订单是否增加了时长,只能看到订单的配送时长。
因此,青锋赞成有关平台即将推出的措施,为外卖小哥争取更多的人性化的关爱。不赞成白岩松的一味反对!这便是青锋的态度!
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