在日趋紧张的工作、生活节奏里
时间变得非常的宝贵
哪怕一份热气腾腾的外卖也会让你精力十足
亦或者只是一个不想出门、懒得做饭的念头
大家都会马上点开外卖APP下单
9月8日
《人物》杂志的
《外卖骑手,困在系统里》刷屏
文章细致描述了
在外卖系统的算法与数据驱动下
数百万外卖骑手为了完成订单而奔走搏命
导致他们违反交规、与死神赛跑
外卖员成了高危职业
引发大众关于
外卖员生存现状与外卖平台规则的讨论
微博上
#外卖行业如何成为高危职业#
话题阅读次数达到1.3亿次
讨论2.8万条
……
9月9日凌晨
饿了么官方微博似回应此事
发文称将有新功能:“你愿意多给我5分钟吗?”
宣布将为旗下的APP加入
“我愿意多等5分钟/10分钟”按钮
如果用户不是很着急
便可以为骑手提供相应的配送时间延长
饿了么方面表示
他们希望在保证订单准时的基础上
做得更好一点
饿了么表示
会为用户的善意给一些回馈
可能是一个小红包或者吃货豆
同时,对历史信用好、服务好的优秀蓝骑士
提供鼓励机制
即使个别订单超时
他 / 她也不用承担责任
不过,看似十分暖心的功能
却被网友们觉得是背后“甩锅”,转嫁责任
在饿了么发布“多等5分钟”功能的微博下
涌入了大片的反对声
截图自@饿了么
多数外卖员表示,支持此新功能
有人称,超时有时要扣一半钱
“扣钱和闯红灯二选一,不得已才闯红灯”。
网络上很多网友为此也展开了激烈的讨论
一部分人对此举表示支持和理解
表示“别说5分钟,
10分钟我都会等,安全重要”
“我愿意,希望蓝骑士不要害怕超时”
也有很多网友表达不同意见
“与其要求客户多等,不如平台优化系统”
9月9日下午,上海市消保委通报线上生鲜平台消费评价情况,上海市消保委副秘书长唐健盛分析认为:饿了么的声明实际上在逻辑上是有问题的。
其称,外卖骑手的关系,是与企业的关系,外卖骑手相关的这些规则也是企业来定,即平台定。消费者在平台下单,商业行为也是针对平台产生。
“因此在这种情况下,你拿外卖骑手的过错,他的违规,他的撞人,他的闯红灯,让消费者去承担下来,这显然是有违基本逻辑的。”
美团回应骑手问题:将给骑车留八分钟弹性时间
对此,热衷点外卖的小伙伴们
你们是怎么看的呢?
—END—
编辑:pain。
综合自:玉溪那点事、饿了么、@美团外卖、新浪微博、杭州之声、网络
原标题:玉溪人,你愿意为外卖小哥多等五分钟吗?
注:版权归原作者所有,所有图片、文字均未用于商业用途,如有侵权请联系删除
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