易门人，你愿意为外卖小哥多等五分钟吗？

在日趋紧张的工作、生活节奏里

时间变得非常的宝贵

哪怕一份热气腾腾的外卖也会让你精力十足

亦或者只是一个不想出门、懒得做饭的念头

大家都会马上点开外卖APP下单

9月8日

《人物》杂志的

《外卖骑手，困在系统里》刷屏

文章细致描述了

在外卖系统的算法与数据驱动下

数百万外卖骑手为了完成订单而奔走搏命

导致他们违反交规、与死神赛跑

外卖员成了高危职业

引发大众关于

外卖员生存现状与外卖平台规则的讨论

微博上

#外卖行业如何成为高危职业#

话题阅读次数达到1.3亿次

讨论2.8万条

……

9月9日凌晨

饿了么官方微博似回应此事

发文称将有新功能：“你愿意多给我5分钟吗？”

宣布将为旗下的APP加入

“我愿意多等5分钟/10分钟”按钮

如果用户不是很着急

便可以为骑手提供相应的配送时间延长

饿了么方面表示

他们希望在保证订单准时的基础上

做得更好一点

饿了么表示

会为用户的善意给一些回馈

可能是一个小红包或者吃货豆

同时，对历史信用好、服务好的优秀蓝骑士

提供鼓励机制

即使个别订单超时

他 / 她也不用承担责任

不过，看似十分暖心的功能

却被网友们觉得是背后“甩锅”，转嫁责任

在饿了么发布“多等5分钟”功能的微博下

涌入了大片的反对声

截图自@饿了么

多数外卖员表示，支持此新功能

有人称，超时有时要扣一半钱

“扣钱和闯红灯二选一，不得已才闯红灯”。

网络上很多网友为此也展开了激烈的讨论

一部分人对此举表示支持和理解

表示“别说5分钟，

10分钟我都会等，安全重要”

“我愿意，希望蓝骑士不要害怕超时”

也有很多网友表达不同意见

“与其要求客户多等，不如平台优化系统”

9月9日下午，上海市消保委通报线上生鲜平台消费评价情况，上海市消保委副秘书长唐健盛分析认为：饿了么的声明实际上在逻辑上是有问题的。

其称，外卖骑手的关系，是与企业的关系，外卖骑手相关的这些规则也是企业来定，即平台定。消费者在平台下单，商业行为也是针对平台产生。

“因此在这种情况下，你拿外卖骑手的过错，他的违规，他的撞人，他的闯红灯，让消费者去承担下来，这显然是有违基本逻辑的。”

美团回应骑手问题：将给骑车留八分钟弹性时间

对此，热衷点外卖的小伙伴们

你们是怎么看的呢？

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编辑：pain。

综合自：玉溪那点事、饿了么、@美团外卖、新浪微博、杭州之声、网络

原标题：玉溪人，你愿意为外卖小哥多等五分钟吗？

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