特斯拉来了大型压铸设备加持，Model Y预计最快11月在上海工厂生产

9月9日，据媒体报道，在Model 3投产半年多、产能稳步提升后，特斯拉上海超级工厂将投产下一款电动车Model Y。

据资料显示，Model Y于去年3月由特斯拉推出。关于Model Y何时在上海超级工厂量产的消息可以说是“众望所归”。只要有风吹草动，就可以抢占以特斯拉为代表的新能源汽车领域的“C”位置，大放异彩。

据介绍，上海超级工厂最快将于11月开始生产Model Y。在国内市场销售的Model Y将由上海超级工厂生产。目前，双电机四驱长续航版和Performance高性能版均可以在官网预定。

特斯拉上海超级工厂的Model 3生产线也不例外。近日，据国外媒体报道，一位知情人士透露，对于特斯拉的德国工厂来说，机器人的生产效率还不够高。特斯拉计划使用一台巨大的铝铸造机，用数百个机器人生产结构更简单的底盘零件。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克此前曾表示，在新款Model Y的生产过程中，该公司将使用铝合金铸造机生产一个集成部件，以取代原先粘在车身后半部分的70个零部件。据消息人士透露，这仅仅是新一代自动生产的开始，而车头模块等零部件也将采用新的制造技术。

我注意到特斯拉一直试图通过高科技自动化来提高产量。2018年，由于内华达工厂的机器人无法无缝协调，该公司被迫从德国发货一条新生产线。

此前有报道称，特斯拉Model Y是在Model 3平台的基础上打造的，但这款车型自始至终都充满了改进和创新。专业汽车拆卸师和制造顾问桑迪·门罗(Sandy Munro)在拆卸一辆大型汽车的铝铸件时指出，他在拆卸一辆大型汽车时，曾见过一辆尺寸最大的铝合金汽车。其中，最具代表性的是Model Y的两片式后车身铝铸件，马斯克预计这一比例将进一步减少到只有一件。

8月13日，马斯克在推特上写道：“看到铸造机运转，会让人惊叹。这是有史以来最大的铸造机器。它将铸造后车身（包括防撞梁）为一体。”但他没有透露该公司将在何时何地推出该设备。特斯拉没有回应置评请求

笔者在阅读了有关特斯拉的新闻后发现，早在6月25日，国外媒体就报道了特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）声称，Model Y铸造机是世界上最大的铸造机之一，因此设备本身就接近房子的大小。更重要的是，这家名为Giga press的大型铸造厂很可能是帮助特斯拉实现年产100万辆新车的目标的决定性因素。

消息称，Giga压力机能够实际生产特斯拉所需的最大铝铸件。Giga press由Idra集团提供，Idra集团是意大利压铸设备的领导者，成立于1946年。到目前为止，特斯拉是该公司巨型铸造机ol6100 CS的第一个客户，并提出了多项定制要求，以满足电动车制造商的铸造需求。

马斯克在新闻中描述了巨大的“Giga press”铸造机，它与房子本身大小相当，长19.5米，高5.3米，重410吨。有趣的是，特斯拉计划在几个关键地点安装GigaPress，比如弗里蒙特工厂和上海工厂。

值得注意的是，制造咨询公司harbour results总裁劳里·哈伯也曾表示，使用Giga press生产Model Y是一种新的尝试，很有意义。因为特斯拉和马斯克都对公司的工程师施加压力，要求他们发挥创造力。这意味着可以做任何事情来提高效率，例如使用大量铸件，这有助于使Model Y生产得更好。

Haber还说，“即使升级周期很长，也可以省去组装零部件的所有程序。你节省了自动化设备，也节省了劳动力。很少有人在这上面花钱，但想想多个供应商做的冲压，你可以节省大约20%的劳动力成本。”

从节约成本的角度来看，这与特斯拉德国工厂内部人士披露的“机器人的生产效率不够高”是一致的。特斯拉计划用一台巨大的铝合金铸造机来容纳数百个机器人，从而生产出结构更简单的底盘部件。

9月7日，特斯拉新闻博主tesmanian说，公司在柏林附近的勃兰登堡的新工厂将配备8台Idra“gigapress”机器。

他要尽可能少地使用另一个模块。他认为铸造是一种新的生产方式。就像用金属铸造玩具车一样。”消息人士还说，gigapress铸造机的大小与一座小房子相似，将由意大利企业Idra SRL提供。伊德拉拒绝置评。该公司此前表示，它向一家北美汽车制造商提供了第一台gigapress，但没有透露这家汽车制造商的名称。

原来铝很难用于大型零件，因为这种金属很难冲压成复杂的形状。为了获得复杂的形状，铝零件需要粘合或铆接，因为焊接会使金属变形。

制造咨询公司Munro&Associates的首席执行官桑迪·蒙罗（Sandy Munro）此前曾批评特斯拉的制造工艺，并对特斯拉的改进表示赞赏。”当特斯拉开始生产汽车时，我们对它们非常挑剔，”他在最近与顾问弗罗斯特沙利文（Frost&Sullivan）的一次演讲中说。当时，他们的车辆有巨大的间隙，到处都是焊接飞溅物，也没有合适的地方，但他后来表示，从Model 3改为更大的Model Y，使特斯拉得以一步一步地改进其制造工艺。

假设国外媒体报道属实，特斯拉上海超级工厂将推出下一款Model Y，这意味着特斯拉已经完成了Idra“Giga press”巨型铸造机的调试和试运行，这标志着巨型压铸机可以投入使用。对于特斯拉来说，这意味着Model Y的车身车间规模将缩减30%，这将有助于特斯拉生产出比以往任何时候都多的汽车，甚至可能实现马斯克的年产量约100万辆的愿景。

以上图片来自网络，版权属于原作者，如有侵权请联系我们删除

喜欢的小伙伴们别忘了点赞、收藏加关注，拜托啦。感谢你们的阅读和支持，么么哒