滴滴出行PK嘀嗒出行，后者已经连续15个月盈利，成为行业第二

  在平时的生活中，不知道大家是喜欢用什么打车软件。最初的打车软件竞争是滴滴和Uber两个巨头的竞争。鹬蚌相争，渔翁得利，自从滴滴连优步逼得退出市场后，打车平台就呈现出了一家独大的趋势。

在这些众多的打车软件当中，真正能够和滴滴在长时间具备竞争可能的并不是曹操出行、或者是T3出行，而是一个特殊的品牌：嘀嗒出行。严格来说嘀嗒出行和滴滴出行是两个业务不太一样的打车平台。甚至很多朋友都可能没有听说过嘀嗒出行。

滴滴出行大家都很熟悉了，滴滴出行的业务范围广，顺风车、拼车、网约车甚至是代驾这样的业务，反正滴滴出行的业务是比谁都多，全面开花。相比之下，嘀嗒出行的业务也要窄很多，他们家主打的就是顺风车和出租车。虽然业务范围没有滴滴出行那么广泛，但是他们凭借自己的过硬实力向我们展现了什么叫做术业有专攻。他们抓住了共享经济的时效性，在这段时间做出了不小的成绩。这家公司已经连续15个月盈利，并且用户还在不断增长中，用户和司机的数量每个月都在增长，注册用户高达1.8亿，累计的共享座位超过24亿。而这家公司已经是创立六年的老公司了。

其实最初的嘀嗒出行并不是做的拼车，他们的创始人宋中杰一开始的目标是团购行业，但是进入行业后发现并不简单，美团和大众点评的竞争太过激烈，市场已经容不下其他的团购公司了，在坚持了三年半后他带着滴答离开了团购行业。虽然宋中杰以前在谷歌、惠普这样的大公司都做过，但作为创始人还是第一次，他肯定要更谨慎考虑。所以他选择了转型，不能和实际强大的公司死磕到底，只会两败俱伤。他将目光又转向了出行市场，这个行业一定有很大的潜力，那时候滴滴和优步的产业也不是很广泛，相对来讲比较单一，就是网上打车。

宋中杰发现了拼车行业有巨大的空缺，并且潜力也不小，那时的共享经济也很火，经过了团队的专业研究之后，他们发现了现在汽车的使用率低下，但仍然有打车难的问题，加上堵车问题越来越严重，这么多的汽车都上路，对环境也不友好。所以他们就将如此高的汽车座位空缺率使用起来，这才有了顺风车的雏形。事实证明，这样的模式还是能够吸引到特定的人群的，这款应用在短短三年就吸引了多达七千万的用户。现在的嘀嗒已经成为了仅次于滴滴的出行公司。未来还会做不断地调整，吸引更多的用户。你们更看好哪个呢？