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外卖骑手不是高危职业,平台肩负行业责任!

随着人工智能技术的发展和数据分析技术的广泛应用,很多互联网公司都开始在数据上进行进一步的挖掘和应用、美团和饿了么自然也是属于这一类型的公司,它们建立的外卖平台有着大量的用户基础,在行业内颇有影响力,市场份额也是数一数二的。自然平台很容易拿到各种数据,通过技术进行处理之后,便可以进行应用。

用户订外卖的流程是这样的,首先平台建立一个区域定位,将这个区域内的合作商家在平台展现出来,以供用户选择;然后,用户选择菜品、下订单;这个订单先要达到商家,商家确定是否接单,在点击确认接单后,便开始计时了;这个时候平台会给附近的骑手发送送餐订单,骑手要抢这个订单。

紧接着抢到订单的骑手就要先到商家那里取餐,这个是一个时间点。在取到餐之后,便再次开始计时,直到用户接到餐,这个订单才算是完成。因此,要想做一个好的骑手,既要对周围的地形熟悉,还要速度足够快,这样才能得到更多的送餐机会,自然收益也就更高了。

如果骑手送餐速度慢,表现不好,用户也可以通过给骑手进行点评来促进骑手进行改善。这里涉及到的几个数据,骑手的送餐时间和用户评价,都是可作为骑手的扣分项来的。一旦骑手的这两个数据指标表现不好,骑手是要被扣钱的。

经过此次事件发酵之后,外面平台推出了“愿意再等x分钟”的功能,并且对骑手的申诉功能进行了优化,希望可以最大程度上保证骑手们的利益。但其实送餐本就是为平台用户提供的一种服务,其实这些都是有可商量的空间和余地的。平台错就错在没有给这个限定的规则一个弹性化处理的空间,让骑手和用户都变成了“数据化”操作,才衍生出来这么多的问题。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20200919A0BGFS00?refer=cp_1026
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