特斯拉制定电池日计划，推出价值25，000美元的电动汽车

特斯拉电池日的展示正在进行中，首席执行官埃隆·马斯克展示了公司正在进行的一些改变，他说这些改变可以使制造电动汽车电池的每千瓦时成本减半。在展示Model S的14万美元格子呢和200英里/小时的最高时速之前，马斯克表示，这些变化足以帮助特斯拉在三年内制造出这款价值2.5万美元的电动汽车，我们应该注意到，这与他在2018年发表的“三年后”的评论相似。他表示:“我们没有买得起的车……这是我们将来会有的东西。但我们必须降低电池成本。”

除了价格，这款车还没有名字，甚至还没有什么形状可以谈论，考虑到35000美元的Model 3——我们还不太想预订一辆。说到预订，显然有60万人已经付了100美元来排队购买这辆网络卡车。

至于更接近现实的事情，马斯克表示，在对特斯拉自动驾驶系统的软件进行“根本性修改”后，人们期待已久的特斯拉自动驾驶系统的完全自动驾驶升级可能会在未来几个月开始进行私人测试。

马斯克和特斯拉动力系统和能源工程高级副总裁德鲁·巴格利诺(Drew Baglino)一起表示，这些变化包括新型无面板电池，可容纳6倍、5倍的能量，行程可增加16%。

新细胞尺寸为46mm×80mm，因此被命名为4680。正如你在下面的直播中看到的，制造这些更大的电池提出了热管理的问题，这已经通过他们的圆柱形设计解决了。消除了“箔片到片片”的焊接，并将箔片以瓦状螺旋排列，使电池的电子路径更短，尽管正如TechCrunch指出的那样，制造过程还没有完全完成。

这是除了“体内”电池工程，使电池成为汽车框架不可分割的一部分，并计划从内华达州沙漠的粘土中提取锂。

据路透社报道，分析师估计，2019年特斯拉的电池组每千瓦时的成本约为156美元，未来几年可能会降至70或80美元，每辆车的成本可能会减少几千美元。