12.58万元买到全套驾驶辅助功能 体验荣威i6 MAX智驾黑科技

易车讯近些年来驾驶辅助功能日益普及，很多朋友买车的时候也会纠结，我到底需不需要加点钱买一辆带驾驶辅助功能的车呢？其实要搞清楚这个问题，只需要弄明白两件事情：一是驾驶辅助功能的具体用途是什么？二就是结合你自己平时的用车场景，看看驾驶辅助功能会不会给你带来一些便利。

先来看下i6 MAX配备的ICA集成式巡航辅助系统，该项功能有点像升级版的ACC，开启之后，在两侧车道线清晰的情况下，可以让车保持在车道线中央行驶。

前方如果有车辆会自动加减速，保持安全距离，跑高速时候我们只需要手握方向盘，注意观察前方道路状况，在必要时候接管车辆，其他什么都不用做。

相比起全程人工控制油门刹车转向来说，开启ICA功能跑高速真的是非常轻松的，因为单纯地手握方向盘目视前方其实对驾驶人精力的消耗很低，长时间高速驾驶能大幅降低疲劳感。该功能同样适用于高架、省道、城市快速路的路况。

TJA功能就是为了解决堵车驾驶烦恼而开发的，开启之后会把车辆保持在车道线中央，并自动跟停前车，驾驶人依旧只要手握方向盘，观察前方路况并在必要时做出反应即可。遇到车道线不清晰的情况下，则会跟随前车的轨迹行驶。这样一来驾驶人可以更轻松地应对拥堵路况，不会感到那么累。

两项驾驶辅助功能都相当实用，但还是要提醒大家，驾驶辅助并不等于自动驾驶，开启驾驶辅助功能时需要手握方向盘，且视线不能长时间离开前方路面。