华为成立新公司怎么回事 华为为什么成立新公司叫什么名字？

华为再次跨界了

华为是一家非常不“专业”的企业，为什么这么说呢，华为的“不专一”是出了名的，也是一家不安分的企业。不仅仅是一家手机通讯厂商，已经涉足很多个领域，在这一点上并不值得一提，而重点是，在每个领域他都能够发展成领先，这就非常的不易，可以说跨界是华为常常做的事情，并且还能跨得出彩。

华为突然宣布！2.5亿成立新公司，手机之外还有另一个万亿赛道。华为又要开始跨界了，那么这次所涉及的领域是哪方面的？从华为新成立新公司的主营业务上来看，这次华为准备进军汽车领域了。

其实华为设计汽车领域也并不是没有征兆的，在2009年的时候，华为有了车载模块的开发，并且还成立了车联网。并且前段时间，比亚迪的最新车型名为“汉”，就是搭载了华为的技术，这也表明了华为已有了进军汽车的迹象。

就在近日华为新注册了一家公司，其公司名为“华为电动技术有限公司”，注册资本达2.5亿。那么其主要发展方向就是技术研发和实验，智能车载设备制造、销售等等。这一次的华为以实际的行动来宣告，华为将开启万亿赛道的征程。

这或许是个不错的选择

近两年来，是华为最为艰难的时刻，也是华为最为高光的时刻。有时候不得不感谢对手，创造了恶劣的环境，反而激发出了华为的无限潜能。华为的5G技术领跑在了世界的前沿，获取了最多的5G专利数量，并且5G商用合作也在不断的增加。华为的手机业务也成功的占领了市场，要知道在智能手机推出之后，三星和苹果这两家巨头占据着整个市场，华为作为后起之秀开始赶超三星，这实属不易。

前段时间，华为的鸿蒙OS系统也开始正式亮相，这无疑点燃了无数国人的心，这也意味着在系统领域，国内规避了“卡脖子”的风险。而最让华为头疼的就是芯片的问题，目前华为芯片已经尘埃落定了，华为的芯片被按下了暂停键。

近期，各大半导体企业开始纷纷出面宣布，而总的核心思想就是不想失去华为这块大蛋糕，确实华为能够给这些公司的发展带来极大的影响。华为本身也已经正式决定进军半导体领域了，那么芯片一旦取得新的突破，那么对于华为来说，手机业务就能够继续稳定发展了。

不满足现状的华为已然开始想要深耕其他的领域，在汽车领域华为还是具备一定的条件，其中5G技术就能够给华为拓展汽车业务提供帮助。华为可以从各个领域逐个击破，不需要做整车，这样的话对于发展更加的有利。

公司的业务范围包括工程技术研究和测试开发，智能车载设备的销售，智能车载设备的制造以及智能车载设备的销售。

华为技术有限公司由华为技术有限公司100％拥有。

尽管华为一再表示不会制造汽车，只会帮助汽车公司更好地制造汽车，但华为在汽车行业的投资仍然备受关注。

此前，华为技术公司进行了工业和商业变革，并且公司的业务范围增加了汽车零部件和智能系统的开发，生产，销售和服务。

华为技术还增加了多项专利，包括“用于自动驾驶汽车的方法和终端设备”，“用于控制智能汽车方向的方法和设备”以及“用于控制智能汽车方向的方法和设备”。交通信号灯的方向。识别方法，系统，计算设备和智能汽车”。

在8月14日的2020年中国汽车论坛上，华为宣布了三款主要的Harmony车载OS系统，并宣布大量合作伙伴正在基于Harmony OS进行开发。

根据华为智能汽车解决方案事业部总裁王军的说法，三个和谐操作系统分别是：和谐驾驶室操作系统HOS，智能驾驶操作系统AOS和智能汽车控制操作系统VOS，与智能驾驶室，驾驶和控制系统有关。车。

王军表示，已经有大量合作伙伴在开发HOS和AOS，VOS智能汽车控制操作系统已经可以支持包括恩智浦NXP在内的许多芯片供应商。

在明天举行的华为开发者大会上，预计将发布Harmony OS 2.0，这将使Harmony OS在PC，手表/手链和车载系统中的智能屏幕上得到进一步使用。

写在最后

华为已经有5G、鸿蒙系统、芯片、还有L4级别的平台等等，这些技术都可以运用到汽车领域，相比于手机业务还会面临“卡脖子”的风险，而汽车领域完全使用自身的技术，这将值得我们期待。