特斯拉发布4680新型电池！续航里程提高16％，成本还降低了

提到新能源电车，就不得不提到特斯拉。特斯拉作为一个外来的汽车品牌，在国内也非常吃香，尤其是在上次超级工厂建成落地之后，特斯拉的进展就像开了挂一样。

就在几天前，特斯拉发布了全新的4680型电池，按照特斯拉方面的数据来看，新的电池续航里程比上一代提高了16％，每千瓦时的成本实现了降低14％。

特斯拉的电池技术在业内一直享有盛誉，这次的电池同样也不例外。新型的4680型电池是特斯拉自己设计研发的电池，整个电池直径48毫米，高80毫米。而该电池需要达到1千兆瓦的产能为一年时间，现在特斯拉正在计划提高该电池的产能。

值得一提的是，与国内大多数的电池不同，特斯拉的新型电池采用的是取消产生很多热能的极耳的设计，这就在根本上直接解决了高能量密度的散热。新型电池的能量密度提升了高达5倍，电力同样提升了6倍，充电的时长也大大缩短。

这些数据转换到续航里程上面就是，储存的能力提升，电池效率提高，汽车所能够走的路程也将会增加54%左右，这对新能源电动车来说，无疑是一个福音。

马斯克之前就曾对外公布，现在干电池技术还不是很成熟，想要扩大规模很难。而现在特斯拉亮出来的新型电池4680，马斯克却表示要在2020年实现量产，这不免有些意味深长。

有意思的是，马斯克也透露出了新的电池的消息，他直接对外声称将会制造出一款售价2.5万美元的全自动驾驶汽车，更加的便宜高效。

随着技术的不断创新升级，电池的成本也在不断的往下压，尤其是在最近的几年间，电池组的成本开始直线下滑，到了去年，电池的市场平均成本都已经做到了每千瓦时156美元。而马斯克之前更是直接透露，现在特斯拉的电池组成本已经低于100美元，不过这并没有将研发电池的技术成本算进去。

现在特斯拉在国内新能源电动车市场已经成为了一匹黑马，而特斯拉之所以能够成为黑马，也正是靠的特斯拉一个又一个的黑科技，在国内新能源汽车行业良莠不齐的情况下，特斯拉的加入无疑是整个行业的一股清流。