寻求公平与效率的平衡

算法之争

最近的一篇《外卖骑手,困在系统里》刷屏，引来很多人的唏嘘：一是感叹算法无情，将小哥们逼上困境；二是感叹小哥生存不易，一天到晚地在车流和人流中奔跑，为是取得更好的业绩，驾驶一辆小摩托又是逆行，又是闯红灯，着实是一个高危行业。

参与议论的多是指责资本和企业的无情，为弱者叫屈喊冤。

尽管如此，愿意加入小哥行列的还是比比皆是，包含不少本科生、甚至研究生。

在日本旅行时就发现，日本的公共交通工具驾驶员都是老者，因为人家是劳动力紧张，年轻人得去做更有挑战的工作，那些相对简单、消耗不了太多精力和体力的事情只允许老年人做的。

效率

企业和劳动者是天生的一对矛盾，劳动者通过付出劳动获取生活所必须的收入，而企业一定得通过市场获得收益，之后是给雇佣者付薪酬、获得再生产的资本和应得的利益。

在这个意义上，劳动者和企业间的博弈是天生的、很难调和的，实际上也无需调和。

管理的目的就是降本增效，而算法就只是实现管理的一个简单工具而已，没有什么善恶之分的。

企业有效率是其生存和发展的条件，假如哪天企业失去了在市场上有竞争力的效率，那企业就难以存续，也就失去了雇佣的条件了。

成本

早年间人们多希望在公平和效率间取得平衡，而今又增加了一个维度，即在效率和人性关怀上取得均衡，实在有点儿难的。

采用任何管理手段和方法都会发生成本，有的会降低公平性，有的会淡化人性关怀，多是没有办法，要做到综合平衡有些难。

技术的不断进步，给提升效率插上了翅膀，但人们活动的空间就更少了，这是天然的成本