上个月,国际航空运输协会(IATA)将飞行前快速新冠病毒测试称为航空业的大救星,IATA是代表全球260多家航空公司的行业协会。
国际航协总干事兼首席执行官亚历山大德朱尼亚克(Alexandre de Juniac)说:“恢复跨境流动自由的关键是在出发前对所有旅客进行系统的新冠病毒测试。这将使各国政府有信心在没有复杂的风险模型的情况下开放边境,因为这些模型会不断改变对旅行的规则。对所有乘客进行测试,将使人们有信心重新获得旅行的自由。这将使数百万人重返工作岗位。”
国际航空运输协会援引自己的民意调查,称全世界公众都支持强制性的出发前检测,调查发现84% 的受访者认为应该要求对所有旅行者进行检测,65% 的人认为对新冠病毒疾病检测呈阴性的旅行者不应该进行隔离。
在美国,人们似乎不那么确定。
据哈里斯民意调查公司(Harris Poll)今天公布的最新跟踪调查显示,不到一半的美国人(46%)表示,当天对乘客进行现场快速检测,将会有助于人们再次乘坐飞机产生信心。
与去年同期相比,美国国内航空旅行人流量下降了60%以上,但有明显迹象表明,美国人渴望更多地乘坐飞机。
据运输安全管理局(TSA)的吞吐量数据显示,上个月,美国运输安全管理局(TSA)在30天中的两天里对超过90万名乘客进行了检查,并且这两天就是美国劳动节周末。
截至今天,10月还没有过去一半,美国运输安全管理局已经在本月的五天里达到了90万乘客的里程碑,这是一个明显的迹象,表明更多的美国人对乘坐飞机更为偏好。
没有一家美国航空公司声明,在登机前需要进行病毒测试。
但对乘客来说,阴性测试可能意味着他们可以跳过目的地的检疫。
美国联合航空公司、美国航空公司和捷蓝航空宣布,他们将为夏威夷、哥斯达黎加和加勒比海等特定目的地提供飞行前快速测试。
例如,美国联合航空公司(United Airlines)将在旧金山国际机场(SFO)为前往夏威夷的乘客提供快速聚合酶链反应(PCR)鼻拭子检测。
在那里,FDA批准的检测结果为阴性后,使他们在抵达夏威夷后可以避免两周的隔离。
除机票外,该测试收取每位乘客的费用为250美元。
从迈阿密、坦帕到旧金山和达拉斯,美国的一些主要机场最近都引进了快速现场测试。
这份名单现在包括了纽约市所有三个主要机场:拉瓜迪亚机场、肯尼迪机场和纽瓦克机场。
即便如此,并不是所有的测试都是一样的,你通常会付出一些代价。
一些机场,如坦帕国际机场,提供快速抗原检测(57美元,15分钟内结果)和快速PCR检测(125美元,48小时内结果)。
快速抗原检测比快速 PCR 分子检测更快、更便宜,但它们的准确性也相当低。
快速抗原检测的假阴性率可能高达50% ,这就是为什么 FDA 不把抗原检测作为活动性感染的单一检测方法。
尽管测试在机场变得越来越普遍,但说服美国人旅行是安全的,这在一场仍在肆虐美国的大流行期间可能仍然是一个沉重的任务。
哈里斯民意测验的最新调查发现,三分之一的美国人(33%)现在比三个月前更不愿意坐飞机,只有一小部分人(22%)说他们更有可能坐飞机。
哈里斯民意调查公司的首席执行官约翰·格泽马说:“提供安全可靠的测试肯定是让一些飞行员安心的一种方法。”
“但根据我们的数据显示,近六成的美国人与7月时相比,还是一样不敢出远门,即使在飞行前强制进行快速测试,美国民众仍在犹豫要不要与其他人一起登机。”
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