论网络货运对货主、司机的重要性

全国多数地方 80％以上是个体运输业户，户均拥有车辆不到 2 台，是一个主体众多、经营分散、市场行为不规范、风险管控极难的服务行业，行业安全监管难度大， 违法违规、超限超载、不诚信经营的问题较为突出。网络货运平台对中小微货运经营主体实施有效监管，促进货运物流业安全、规范发展有积极促进作用。

货主方

就是我们通常说的货源方或者经纪人。在平台上有独立的管理体系。业务流程，根据项目的负责人、货品、承运商、收货单位、交易模式、运输轨迹方式等信息由货主进行创建项目，创建后提交平台审核。

根据项目的信息创建计划订单。选择项目、线路、货品信息、承运方、收货信息等发布到平台。每日依据发货计划量发给指定承运方进行承运（指派承运方）。

在基础信息相对比较完备的情况下，货主只需要做一件事：给承运方下发货计划。在PC和APP均能上完成该操作。

司机受理调度派车，到提货点装货，上传装车磅单和数量，运输到目的地卸货，上传卸货磅单和数量。

司机的操作点（APP）：

受理派单-装车确认-卸车确认-回单拍照上传

网络货运平台不仅实现了对中小微运输业户地区的部分业务整合，同时，为保障运输安全和服务质量， 平台通过运力资格审查、派单审核、支付约束、统一服务标准、在线诚信考核等手段，加强对平台上中小企业和个体运输户经营行为的监管，通过市场化、网络化、平台化的手段， 约束了市场经营主体行为，净化了货运物流市场经营环境， 大幅降低了运输过程中车、货、人的安全风险。

网络货运加快当地现代物流基础设施的建设和发展，并通过物流中心为物流管理技术的广泛应用创造依托条件的方式，为社会物流服务与管理组织的专业化分工创造条件，为提高物流企业的经济效益和企业发展提供支持。

本文由公众号【网络货运研究社】转载发布，助力物流公司转型，票务合规，解决四流合一，想要做网络货运的物流公司或者个人，可以随时关注，联系沟通，还可以获取物流业绝密资料包：100份物流和网络货运专业资料，解密你不知道的物流企业运作秘密！