打破国外垄断！这家盾构机企业功不可没，产销量连续3年世界第一

衡量一个国家装备制造业水平和能力高低的关键装备有哪些？

具体来看，半导体行业的光刻机，机床行业的超高精度机床，港口机械的岸桥、场桥，工程机械行业的盾构机，等等这些设备都能衡量一个国家的装备制造业水平。

其中，国内在光刻机、超高精度机床等领域依旧处于被外企“卡脖子”的状态。但在岸桥、场桥、盾构机等领域，我国已经取得全球领先的地位。

今天，给大家介绍一下大型工程利器——盾构机，全称为盾构隧道掘进机。

2020年最新数据显示，2019我国盾构机产量约640台，市场规模为92.87亿元。出口量为160台，远超同期进口量22台。

那么，我国盾构机行业从零开始，到取得如今的地位，到底经历了什么？哪家企业排名第一？

从时间维度看，盾构机出现至今已有近200年时间，欧美日等发达国家最早掌握核心技术，占据了全球绝大部分市场份额。

我国于上世纪50年代开始研究盾构技术，但由于起步晚，且技术难度大，自主盾构技术发展非常缓慢。因此，我国在很长时间内主要从德国和日本进口盾构机设备，当时这两个国家的设备在中国市场的占有率超过90%。

超九成的市占率，这意味着什么？意味着我国盾构机极为依赖外企，且一旦设备出现问题需要花费巨资请国外专家来维修，处处受制于人。

正是因为如此，所以我国于2002年加大盾构机方面的研究，旨在打破这种需要看别人脸色的局面。

当时，我国在盾构机领域的技术几乎可以用一片空白来形容，但在国内完整的工业体系和海量资金的支持下，通过引进吸收海外先进技术，从而进行再创造，终于在12年前研发出首台复合式盾构机。

另一方面，随着我国基础建设的快速发展，为盾构机企业提供了足够的实践案例及数据支持，进而让盾构的新理念、新技术和新工艺不断涌现，一举打破国外垄断。

需要注意的是，盾构机是典型的技术、资金、人才密集型行业，所以相关企业并没有大量出现，市场份额高度集中。目前，国内主要有中铁装备、铁建重工、中交天和、三三工业等头部企业。

其中，中铁装备始创于2009年，经过十余年的发展，现已成长为国内乃至全球第一的盾构机企业。据悉，中铁装备市占率连续八年位居中国第一，产销量连续三年位居世界第一。

截至2020年9月，中铁装备自主研制的第1000台盾构机成功下线。这是一个很重要的标志，意味着我国盾构机国产化迈入了高质量发展的新阶段，且技术取得全球领先地位。可以说，中铁装备在我国盾构机行业的发展过程中，起着非常重要的作用，功不可没。

当前，我国盾构机无疑走在了世界前列。虽然值得自豪，但仍不可骄傲。

由于盾构机结构极为复杂，运用了大量的零部件，且各零件的行业跨度极广、造难度不一。这就意味着包括中铁装备在内的整机制造商不可能全部自己制造，而是需要庞大的供应链体系。

最重要的是，在一些关键核心零部件，仍需要依靠进口，如盾构机的关键部件——主轴承，就一直被少数国际轴承企业垄断。因此，我国盾构机行业未来仍有很长的路要走。

可以看到，我国虽然能在某个领域取得全球领先地位，但总会有一些关键领域受到外企制约，比如盾构机的某些关键核心零部件、半导体行业的光刻机设备等。

在如今的形势下，我国一旦在某个方面落后，势必会被“卡脖子”，所以我们别无选择地要做一个“全才”。