仅靠“捡漏”能成行业老大？嘀嗒顺风车成功背后的“长期主义”

现如今，国内网约车市场战火有重燃之势，一直默默发展的嘀嗒出行于2020年10月8日宣布向港交所递交招股说明书，即优先于所有移动出行平台嘀嗒出行或将成为中国共享出行第一股，嘀嗒出行自成立以来就专注于高端的出行领域，从嘀嗒出行的招股书中可以看出，嘀嗒出行出彩的地方十分多，在抓住2018-2019年的发展机遇后，嘀嗒出行已经是国内最大的顺风车平台，在出租车市场排名第二，有相关报告表示，此次嘀嗒出行赴港IPO，主攻顺风车和出租车两大领域的嘀嗒出行强势领跑两大赛道。

嘀嗒出行招股书中援引了Frost & Sullivan弗若斯特沙利文咨询公司的报告，向人们展示了中国四轮出行市场的全貌。报告中显示，中国出租车市场规模预期到2025年在整个四轮出行市场中继续保持第一，占比在53.9%左右;而顺风车市场规模将在2025年达到1139亿元，2019年至2025年的复合年增长率为41.8%。根据F&S报告，2019年，嘀嗒出行在顺风车市场排名第一，占比66.5%，在出租车网约市场排名第二，此外，嘀嗒出行也是中国数字化扬招业务的开拓者及领先出行平台。

嘀嗒出行在顺风车和出租车两大赛道上具有更长远的价值，对于移动出行行业而言，烧钱并不是长久之计，滴滴旗下的花小猪通过烧钱补贴的方式挽救出行市场，但是由于监管制度并不完善最近也被宣布下令整改，纵观整个出行市场，顺风车和出租车领域具有更大的发展空间等待开发，而选择这两条赛道的嘀嗒出行领跑整个赛道，嘀嗒出行产品副总裁朱敏此前曾分析过顺风车与出租车两个赛道的组合优势，两者加起来能覆盖95%用户满足移动出行的需求，同时顺风车和出租车二者不存在矛盾且非常互补，都是不会给社会增加额外的车辆，增加社会的压力，而是通过出行来减少对环境的影响，释放道路压力。

嘀嗒出行招股书中显示，此次赴港IPO，在未来嘀嗒出行会继续发展主营业务，继续开拓出租车数字化扬招市场以及巩固顺风车市场的现有地位，并将顺风车业务发展到更多的城市，占据更多的市场，而随着总量的不断增长，嘀嗒出行的两大业务没有天花板，在嘀嗒出行招股书中的数据显示，中国四轮市场，顺风车和出租车成为发展最快的细分市场，而嘀嗒出行在成立之初就选择顺风车和出租车两大赛道，现如今，早已领先行业，强势领跑，随着六年时间的深耕，嘀嗒出行成为中国共享出行第一股指日可待。