为智慧城轨建设注入新活力 中车自主FAO信号系统首发

湖南日报·新湖南客户端10月21日讯（记者 周月桂 通讯员 姜杨敏 涂佳微）2020北京国际城市轨道交通展览会今天在京开幕，中车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称“中车株洲所”）在展会上首次发布了自主FAO（即全自动运行系统）信号系统，此举标志着中国中车正式跻身城轨“全自动”时代，具备为全球提供更加全面的城轨交通信号系统解决方案能力。

中车株洲所时代电气总经理尚敬介绍，列车运行控制系统堪称轨道交通车辆的“大脑”，FAO系统是一种全自动化、高度集中控制的列车运行控制系统，作为FAO系统的核心系统，FAO信号系统是控制列车运行，保证行车安全，提高运输效率，传递行车信息，改善行车人员劳动强度的关键设备，是列车名副其实的“神经中枢”，广泛适用于城轨、中低速磁浮和市域线路车辆。

FAO信号系统在当前城轨主流信号系统——CBTC信号系统的基础上，增加了包括列车休眠唤醒、动静态自检、障碍物/脱轨防护、远程复位等20余项功能，并升级了约10项功能，具备高度自动化和深度集成、充分的冗余配置、完善的安全防护、丰富的控制中心功能，且完全兼容常规CBTC。除此之外，FAO信号系统在提升列车运行组织的灵活性、提高运能和整体自动化水平、降低运营人员的劳动强度、节能减排方面有全新的技术突破。

当前，发展智能系统、建设智慧城轨已成为城市轨道交通发展的新趋势，前景非常广阔。作为我国轨道交通核心装备研制领域的佼佼者，中车株洲所于2017年启动城轨无人驾驶系统技术研究项目，经过数年攻关，自主FAO系统相继取得技术新突破，成为唯一参与制定FAO国际标准IEC62290的中国企业。尚敬表示，此次FAO信号系统的推出，将为我国智慧城轨建设注入新活力，也将进一步加速中国轨道交通高端装备“走出去”步伐。