新红旗要赢未来:不靠情怀靠实力

从重要国事庆典的标配转型成为国民用车,未来3年,红旗将用全新的形象、产品,以及品牌定位,让这一目标初见成效.而其背后承载的意义不仅仅是销量上的历史性突破,更重要的是,它将为实现民族品牌振兴注入活力。

全力以赴2020年力求销售10万辆新车

2018年1月8日晚,中国一汽红旗品牌战略发布会在北京人民大会堂举行。此次发布会吸引了来自汽车、科技与互联创投、艺术文化、体育等领域的行业领袖,以及全国媒体等近千人到场,大家共同见证了红旗品牌重燃士气的历史性一刻。

以“新红旗 让梦想成真”为此次战略发布的主题并不是一句口号,它表达了所有一汽人心中所愿。作为新中国成立以后轿车制造产业的开山之作——红旗车就像一面象征着开启中国工业发展的旗帜,这也让它生来就肩负使命。数十年来,中国汽车产业快速发展,如今更已成为全球最大的汽车市场,此时重振红旗品牌天时地利人和。

在新红旗品牌战略发布会上,中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平表示:“新红旗将奋力向2020年销量10万辆级,2025年30万辆级,2035年50万辆级的目标迈进。”

虽然红旗品牌拥有扎实的品牌积累,但放在当下竞争日益激烈的市场环境以及消费理念愈加理智的公众面前,想换来市场,终须具备产品力、服务品质等方面超越竞争者的综合能力。而为了实现上述目标,一汽集团在全新红旗品牌战略的背后做好了充分的部署,其中包括产品设计、研发、生产、品质、前瞻技术、服务、生态出行等各个方面,均有规划。

全球研发构建“三国五地”战略布局

具体来说,在设计方面,新红旗运用了全新语言——以“尚•致•意”为核心理念,充分演绎“中国式新高尚精致主义”。这一点,在“新红旗”概念模型雕塑一览无余:象征着“高山飞瀑、中流砥柱”的格栅,“气贯山河、红光闪耀”的贯通式旗标,“梦想激荡、振翅飞翔”的前大灯,“昂首挺胸、旌旗飘扬”的腰身,“流彩纷呈、定海神针”的轮标,以及“中华瑰宝,经典永恒”的汉字“红旗”尾标。

徐留平表示,未来,新红旗家族都将使用这个统一设计语言。

此外,在本次发布会上,红旗还首次向外界展示了全新徽标。据介绍,新红旗徽标的设计理念来源于迎风飘扬的红旗,象征奋进向上的红旗精神。徽标采用金色与红色的搭配,体现中国特色和精致;对开的红旗寓意红旗品牌旗开得胜;并以经纬线条展现万物互联的新时代。据悉,这一徽标将呈现于红旗车型的方向盘和轮毂上。

在研发领域,中国一汽已构建了“一部四院”研发体系的技术支撑和“三国五地”的全球研发布局。其中,全球研发总部设在长春,同时,新组建的造型设计院、新能源研发院、智能网联研发院也位于此地;而前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院设在北京,新能源研发院在上海,前瞻设计创新分院和人工智能研发分院分别设在德国慕尼黑和美国硅谷。

全心全意用综合品质拉近与百姓距离

在全新品牌战略的引导下,红旗车将用实际行动拉近与百姓的距离.未来新红旗家族将包括四大系列产品:L系-新高尚红旗至尊车、S系新高尚红旗轿跑车、 H系-新高尚红旗主流车、Q系-新高尚红旗商务出行车四大系列产品。在2025年前,新红旗将推出17款全新车型。

另外,在技术支撑和品质保障基础上,新红旗将直接切入新能源领域,以全部电动化作为驱动动力,在2018年推出首款纯电动车,到2020年推出巡航里程达600km的FME平台系列电动车,到2025年推出15款电动车型。

与此同时,新红旗还将把智能网联作为核心魅点,在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型,到2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型,2025年实现L5级自动驾驶。

除了产品上的具体部署,新红旗在服务体系上也将做出全新升级.未来,红旗将秉承“极致服务”的理念,通过“红旗心服务”体系,在全球范围内的红旗体验中心、红旗云店,以及红旗旗仕团提供一键即有的红旗共享出行,和终身免费(保修、救援、取送)的红旗服务承诺,为消费者提供全场景、全生命周期的贴心出行解决方案。新红旗的新时代值得期许。

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