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华为推出亚米级车道导航,专家称:将加速推进自动驾驶规模落地

10月30日讯,今日盘后的华为Mate 40系列国内发布会上,华为消费者业务CEO余承东宣布,华为与高德地图、千寻位置合作,推出了亚米级车道导航,通过HMS Core开放给应用开发者。首批支持深圳,后续将支持更多城市和更多APP。亚米不是长度单位,而是指测量精度的程度。亚米级的测量精度可以精确到分米、厘米甚至是毫米。华为本次发布的亚米级车道导航是由卫星GPS和千寻位置提供的地基增强系统联合实现。

华为联合高德和千寻位置推出高精准的导航定位,无疑对于道路驾驶有着很强的助推作用,这是继北斗卫星导航系统完成之后,真正开始实现精准导航应用的开始!本身华为所使用的卫星GPS和地基增强系统都要有着国家北斗办支持!所以在应用层级在有所升级,无疑对于华为的HMS生态丰富是更加有利的!那么到底能够实现怎样的场景和价值,来我们一起看一个媒体报道:

据了解,基于千寻位置提供的卫星定位高精度修正服务,及华为定位服务(Location Kit)提供的高精度定位能力,高德地图可以在用户导航过程中,高精度还原真实道路场景,在需要变换车道,比如临近转向路口或者高速匝道时,可提供更精细的车道级动作指引,降低用户对导航的理解难度,提升驾驶安全。若用户行驶在高速上,车道级导航还会基于不同车道的不同限速值,给用户精确提醒。同时,在公交专用道、应急车道、长实线等场景下,高德地图也可以提醒用户规避违规驾驶。该服务已率先覆盖深圳市的高、快速路,后续将不断拓展上海等更多城市。

只要在软件层面和芯片层面不断的实现,自动驾驶的实现速度就会更快了,而自动驾驶不仅仅要考虑的是车道导航的精准度和精细化,更重要的是需要时效性传播价值!因为我们知道自动驾驶的判断标准有两个,一个是依附于汽车身上的传感器和摄像头,从而把控车距以及做好行人避让和危险控制!还有时效性就要在5G生态下实现,真正让智能化的的把控路段的拥堵以及需要的耗时情况,这样在无人驾驶开始应用的时候,就能得到更加成熟的技术输入!

所以华为在汽车领域,不仅仅是在打造导航系统,而且还在打造车载智慧屏,打造智能汽车、从座舱舒适度、驾驶感、汽车娱乐影音和手机的关联等方面都做到全方位的对接!实现了智能驾驶、智能座舱系统、智能车控系统以及智能电动系统等等,华为自己说了,自己虽然不生产汽车,但是华为在通过自己的技术帮助汽车产业,迈向越来越好的明天。如今的手机车钥匙、华为HiCar的应用已经成熟,相信在硬件芯片和软件的融合下,华为的汽车解决方案会越来越成熟,也会极大的影响着中国的汽车制造产业!

而每一项先进的技术推进,都对于这个梦想实现加上了助推器,精准的导航和车道导航是对于汽车自动驾驶非常关键的,其实智能化最大的体现就是自动驾驶,能够真正解放双手、解放大脑、解放双脚的时候,那么驾驶就会变得更具愉悦,对此大家是怎么看的,欢迎关注我创业者李孟和我一起交流!

  • 发表于:
  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20201031A0ASY300?refer=cp_1026
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