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应特斯拉强烈要求,松下已着手研发4680新型电池

因特斯拉的强烈要求,松下已着手进行新型锂离子电池“4680”的研发。

据多家日本媒体报道,松下CFO梅田博和在29日的财报说明会上表示,已着手进行向特斯拉供应的新型锂离子电池研发。松下研发的新型电池称为”4680“圆柱型电池,特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)在9月的电池日上公开”4680“的构思后,松下就着手进行研发,目前正准备建构试生产线。

梅田博和指出,松下的强项在于电池的高容量化和安全性,”因来自特斯拉的强烈要求,且和我们追求的目标一致,因此将确实进行‘4680’的研发。“

为了迅速扩大生产规模、显著降低电芯成本、大幅提升续航里程,特斯拉开发出一款全新尺寸的4680无极耳电池,高度为80mm,直径为46mm。无极耳电池与传统锂电池相比,电池两端不再有凸起的极耳。

此设计可显著降低发热量,解决高能量密度电芯的散热问题,并提高充放电峰值功率。最终使新电池的能量为过去的5倍,功率为过去的6倍,同时成本降低14%,续航里程提高16%。

特斯拉虽计划自产“4680”,但梅田博和指出,“无法靠单一厂商来满足(特斯拉计划的需求量),松下将在自身具有优势的领域进

行竞争”。

松下与特斯拉共同运营的美国Gigafactory锂电池工厂,预估在本财年(至2021年3月)有可能由亏转盈。今后2到3年的收益率目标是希望能确保在5%。

根据松下29日公布的最新一季财报,该公司7至9月出现929亿日圆的营利,包含特斯拉业务在内的车用部门,调整后的营利报98亿日圆。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20201102A0CJIF00?refer=cp_1026
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