三季度车企销量稳涨，利好政策下车企集体开启年底冲刺模式

我国汽车行业在上半年销量受重挫后，三季度迎来变局，呈现一片“春暖花开”的迹象。

一、国内乘用车销量回升，新能源车起关键作用

从最近披露的三季度财报来看，多数国内车企实现营收利润双增长。究其原因，主要是今年以来国家出台多项政策鼓励消费，更重要的是其中新能源车销量回暖反弹的带动。

数据显示，三季度国内电动车销量34.5万辆，同比增长41%。这数据直接反转了上半年被欧洲市场压制的局面。

这或许就是我国新能源车重新吹起反攻号角的开始。11月2日，新能源车产业发展规划（2021~2035年）正式发布，梳理了该产业未来15年的规划。

二、新能源车最新规划的三大重要方向

这次规划主要对我国新能源车发展提出三大方向：

1、电动化

规划提到，到2025年新能源车新车销售量要占到总汽车销量的20%，到2035年纯电动车将成为主流。意味着未来15年里，纯电动车将成为政策重心。

为达成目标，要先解决当下问题，例如用电问题。消费者想找个车位已是难事，电动车找个能充电的停车位更是难上加难，电动车的平均耗电高和电费贵也是一大问题。

针对这些，规划要求纯电动车平均电耗降到12千瓦时/百公里。还提出电网功能，让电能够循环使用，降低成本。公共充电桩也将布局全国各地，包括老旧小区。

2、 智能化

规划中被多次提及的词，就是“自动驾驶”。从2025年到2035年，高度的自动驾驶将会投入到特定场景下进行商业使用。打个比方，前不久北京市就有某品牌开放自动驾驶出租车服务。一键下单后，无人出租车就会自动出现在楼下等你，便利程度毋庸置疑。而自动驾驶普及到每辆电动车上，大概也只是时间问题。

3、网联化

在5G技术逐渐普及的当下，如何和车联网系统结合也是一大规划方向。更快的传输速度能让导航、自动驾驶等功能发挥作用。此外，定位芯片、传感器等车联网必备硬件的发展也将得到推动。

三、展望未来，我国新能源车将如何发展？

总的来看，15年后的新能源车更像是一台带着轮子的超级电脑。有着智能AI、自动驾驶等高端性能，会让我们的出行体验更胜一筹。

在新能源车补贴红利所剩无几的当下，我国车企还能获得如此成绩，可见驱动人们买新能源车的动力不再是补贴，而是实实在在的需求。未来在国家规划扶持下，新能源车也将会进一步提升性能与体验，或将成为未来主流，想买车的朋友也可以提前准备哦。