嘀嗒出行宋中杰：开辟特立独行的道路 实现经济和社会效益的最大化

从2014年至2020年，嘀嗒出行成立六个年头，从创业之初的十几个人到如今的近千人，其中付出努力与艰辛可想而知，嘀嗒出行主营顺风车和出租车两大业务，而过去六年的坚持与努力并没有白费，在嘀嗒出行六周年的生日会上，嘀嗒出行公布其注册用户及车主分别超1.8亿和1900万。在今年的10月8日，嘀嗒出行也开启了赴港上市之行，回忆过往，嘀嗒出行CEO宋中杰表示：“嘀嗒虽有过小的失误，但也坚持了正确的选择，承受住了时间的检验。”

嘀嗒出行以顺风车业务起家，就顺风车业务来讲，当共享出行的同业竞争者在争抢快车市场时，宋中杰逆流而上，看到了顺风车市场的潜能。现如今，我国城市交通拥堵问题日渐严重，道路资源和车位资源不断的减少，根据一份官方数据调查报告，我国现有私家车数量已经超过两亿，这个数字位列全球之首。然而，每辆车的平均上座量仅为1.5个，这意味着全国每天有约7亿个座位在道路上空驶。顺风车不同于快车，顺风车不会增加道路的拥挤，而且满足了用户的基本出行需求，嘀嗒出行CEO宋中杰表示：我们可以充分利用这些闲置资源，顺风车是一种大禹治水式的解决方案。

嘀嗒出行CEO宋中杰说：“真顺风、安全底线、合规合法经营，是嘀嗒一直以来的坚持。”之所以选择这条路是因为嘀嗒看到了真共享的广阔前景，嘀嗒出行通过技术、数据和模式的创新，持续驱动出行效率和行业效率的提升，并坚持走合规合法、与国家顶层设计和整体规划相向而行的发展道路，为了让更多人的出行更加便捷、实惠、温暖和有趣而不懈努力，坚定前行。当然，顺风车市场还有很多的地方需要完善，不同于其它市场，顺风车行业存在特殊性，今年8月底，顺风车法律及标准化工作委员会宣布成立，并发布了《引导顺风车事业与国家治理体系和治理能力现代化相适应——合肥行动计划》，为顺风车的健康发展奠定基础。

嘀嗒出行CEO宋中杰表示：“中国的顺风车之路道阻且长，行则将至。”通过平台的不断努力嘀嗒出行的顺风车业务已经占据了国内大部分市场，并且嘀嗒顺风车已经逐渐的成为了人们日常出行的重要选择，一个企业要想做大，社会责任感是极其重要的品质，而面对国内有限道路和无限车辆之间的矛盾，嘀嗒出行的理念是一种不同的方式，嘀嗒出行通过提升现有运力的效率来释放道路上未被使用的资源，实现对资源的最大化利用，也是实现经济和社会效益的最大化。