关于零跑T03的操控，车主有话说

#零跑车主说# 作为一名互联网公司的程序员，我想最让我崩溃的不是996式的加班，不是熬夜秃头掉发，也不是没时间找女朋友，而是挤早晚高峰的地铁。

哦不对，基本是早高峰的地铁，毕竟我们下班晚，我相信每个城市都有一条死亡地铁线，而在成都，它就是一号线。大家可千万别以为成都没有高新技术产业，不需要互联网程序员啊，高新区这边的上班族，996是家常便饭。每一次在头天晚上建立起来的对生活、对工作的积极情绪，都会在挤早高峰地铁的时候，被败得一干二净。就这么说吧，早上8点多去坐1号线，根本不是自己走上去的，完全就是被挤上去的，上了车之后，也根本不用扶扶手，也不会倒，当然，你也别想能动弹。

所以挤地铁真的是一件让人很丧的事情。曾经我也想过买车，但是我刚出来工作几年，积蓄不多，就几万块，想想之后每个月加油、停车还得多一份支出，还是有些吃力。有些小伙伴看到这里可能要说了："别逗了，大家都知道程序员工资高，怎么可能连辆车都买不起？"还真不是说笑，程序员的工资相比同时期其他岗位，是要高一些，但成都是典型的高消费低薪资城市，我的工资能存下几万块已经算比较省的了。

思来想去，握着为数不多的几万块预算，我在经过多番对比之后，最后选择了零跑T03这款小车。

选这辆车的原因很简单，就是想日常上下班通勤代一下步。有人问这种小车，续航够不够用？我的这台零跑T03的官方的续航是在403公里，我现在开了快四个月，我实测了一下，403公里的最大续航肯定是达不到的，但是日常上下班通勤完全够了，我平时上下班来回大概是20公里的通勤距离，我的这台零跑T03可以一个星期不用充电，周末还能开出去逛逛街，对于我来说，续航是完全足够的。

当然，开了快四个月下来，最打动我的点不是续航，是操控。刚开始我对零跑T03的操控也没抱什么希望，毕竟这个价位的小车，能指望有什么操控？但是零跑T03还是给到我惊喜了。开起来很顺手，基本上属于指哪打哪，操控比较灵敏，反应速度也比较快。我记得有一次，我在路上被人强行插道，我的这台小车还灵敏地又插回去了。当然也不是鼓励大家插道哈，当时也是因为比较生气。

还有在经过一些坑我路段的时候，一点点都不会觉得底盘松散，反而感觉很扎实，不像一些6万左右的小车，过个坑就要散架的架势。转向也有好几种模式可以选择，我平时比较喜欢用运动模式，手感会稍微重一些。整体给我的感觉，操控有点像我朋友的那辆老款A4，比较舒服，又有些韧劲。

不过开了一段时间下来，这台车也是有缺点的。第一个就是，虽然有天窗，但是不能打开，这个就有点鸡肋了。还有就是，前排空间倒还可以，不会觉得挤，但后排真的有点小，基本没什么舒适性可言。不过对于我来说，大部分时间都是一个人开着上下班，后排就放点东西，也不坐人，倒还觉得没什么所谓。本来决定买微型车，就要想到空间肯定不是强项，在操控这里找补了一下，我觉得总体还是比较满意吧，毕竟一台6万左右的小车，能有这样的操控，已经算很不错了。