欧盟资助的5GRAIL项目正式启动

2020年11月1日，由欧盟地平线2020计划资助的5GRAIL项目正式启动。该项目为期30个月，项目预算为1300万欧元，共包含8个工作包，旨在通过开发和测试用于轨旁基础设施和车载设备的未来铁路移动通信系统（FRMCS）原型，验证首个FRMCS规范。该项目开发的FRMCS原型系统将基于国际铁路联盟（UIC）发布的FRMCS第1版功能和系统要求（包括接口）规范，以及3GPP发布的第16版5G技术标准。

UIC将作为5GRAIL项目的协调方，项目参与单位包括欧洲铁路行业协会（UNIFE）、德国铁路路网公司（DB Netz）、法国国营铁路集团路网公司（SNCF Réseau）、瑞士联邦铁路公司（SBB）、奥地利联邦铁路公司（ÖBB）、葡萄牙基础设施公司（Infrastructuras de Portugal，简称“IP”）、诺基亚（Nokia）、德国控创公司（Kontron）、阿尔斯通公司（Alstom）、泰雷兹公司（Thales）、西门子公司（Siemens）、西班牙铁道车辆制造商CAF公司、芬兰泰来斯特公司（Teleste）、丹麦技术大学（Technical University of Denmark，简称“DTU”）以及法国运输、治理和网络科学技术研究院（Ifsttar）。5GRAIL还将致力于与铁路监管和标准化机构合作，尤其是欧盟铁路局（European Union Agency for Railways，简称“ERA”）。此外，5GRAIL还将与Shift2Rail建立合作关系。

该项目开发的FRMCS原型系统将在实验室和实际轨道条件下进行测试，支持欧洲列车控制系统（ETCS）、语音呼叫系统和铁路紧急呼叫系统，并将研究跨境场景以及与公路共存的情况。

UIC的主要目标是在2025年推出首个FRMCS系统版本，该版本将基于3GPP发布的第17版5G技术标准，可供各个国家开展铁路试点应用。5GRAIL项目是FRMCS设计的组成部分。FRMCS作为GSM-R的后续产品，将有力推动欧洲铁路的数字化变革，有助于实现欧盟（EU）的绿色交易目标（Green Deal），发展高效的欧洲铁路客货运输。

UIC总干事François Davenne表示：“让铁路网络受益于5G技术是铁路行业转型战略的一个基本方面，运营商和供应商都在欧盟委员会的支持下实施该战略。对于UIC而言，已经在成员单位的支持下试点开发5G案例和规范，欧盟通信网络、内容和技术总局（DG Connect）的资助标志着该行业的成熟发展。我们将共同努力，使高速无线传输成为铁路运营的真正组成部分，实现新的应用，提高安全性以及客户满意度。”

UNIFE总干事Philippe Citroën说：“欧洲铁路行业确信，5GRAIL项目将支持5G FRMCS技术的首次市场应用和试点项目。该项目将欧洲铁路和铁路供应商聚集在一起，将为未来铁路通信系统的发展铺平道路。”

（图片来自网络）