另辟蹊径！华为掏出三张“王牌”，苹果也只能甘拜下风

手机领域上，苹果与华为的竞争也是暗藏火药味儿的，无论是销量还是质量，吃瓜群众都喜欢出来折腾一番，最近华为在汽车领域掏出三张王牌，意欲引领智能花联网汽车时代，苹果已经无力再战了。如此另辟蹊径的做法，不禁让人想到那一句江湖名言：服不服？打到你服为止。今天我们就来聊聊两个手机以及华为的智能互联网汽车。

补缺iPhone 12不足，HUAWEI Mate 40成当代机皇

当然是HUAWEI Mate 40无敌，看看网络上这么多的舆论，说iPhone 12 的永远比华为多。iPhone12的问题太多了兄弟，续航不足，会导致手机消磁，为了不消磁必须买一个苹果479的包包，还不送耳机和充电器，美其名曰为了环保，我都不懂环保和充电器以及耳机有多大的关系，按照这样来讲，买手机充电器的都不环保，其他所有手机厂商无辜被吐槽了一番。

HUAWEI Mate 40在这方面不仅没有，而且做得更好。除了把iPhone12不足的地方做好以外，HUAWEI Mate 40还在摄影摄像、手机功能开发、5G信号等多方面超越iPhone12，如此卓越的质量，说HUAWEI Mate 40成为当之无愧的机皇也不为过。

手机销量赶不上、汽车领域上再见高下

出于芯片不足的原因，HUAWEI Mate 40的销量无法与iPhone再战，毕竟前者只有不到1000万的芯片储量，后者第一个周的销量就高达900万。在今年HUAWEI Mate 40发布会上，除了手机以及其附带产品，余承东表示华为接下来将进军汽车领域。

此前华为的轮值董事也表示，华为将在5年内成为汽车行业巨头——华为EMUI系统的全景式分布体验结合华为力独步全球的5G通讯技术，在无人驾驶领域，华为有三个技术服务是苹果无法超越的，而这恰好正是：手机销量赶不上，汽车领域再见高下。

华为拥有的三个汽车黑科技

HMS for Car：打造全新的汽车生态。HMS是华为在汽车领域对万物互联最好的诠释，区别于传统的语音控制、音乐、视频、导航等汽车自有功能，HMS不仅为汽车提供了华为自有的生态服务，也能对接其他生态的服务，这位华为的汽车生态提供了更大的可能。

搭载了HMS生态的汽车将如同智能家居一般，实现以手机为中心，机器相互感应、控制的作用，比如当车开到离家5KM的时候，家里的门窗会自动关上，然后打开空调，调节室温；比如汽车行驶5六分钟以后，家里没人，门窗会自动打开，清新空气，扫地机器人会出来工作。

应用在汽车上的最高境界自然就是无人驾驶，无人驾驶还依赖华为另外两项黑科技，一个是HI Car，另一个是搭载了鸿蒙系统的智慧屏，前者可以实现对汽车有效的语音控制完全解放双手，后者能够如手机一般自由操控，并且实现与各种设备的无缝衔接，这一块在HUAWEI Mate 40发布会的时候，余承东并没有透露过多的信息。

官方表示：这3项黑科技已经与150多款车型签约了合作，明年将装在500万台汽车上进行测验。如何创造一个智能互联网汽车时代，华为正在给出自己的答案。

无人驾驶领域还有更多的问题要思考，但不是苹果思考

语音控制意味着还是要人为关注路况；在智能互联网汽车时代，如何让汽车自己做出最佳的行驶方案，如何让汽车真正成为一名司机……我们在开发汽车可能延伸出的功能和产品时，最不该忽视汽车作为代步工具的本质，正如交通警示说的那样：道路千万条、安全第一条。

值得庆幸的是，需要思考并解决这些问题的，是华为，不是苹果。华为这般另辟蹊径的作为，让我们再一次感觉到这家科技企业强大的生命力以及无底的潜力，在一个领域碰壁，可以轻易从另一个地方爬起，当掏出这三张王牌时，苹果也只能甘拜下风。