嘀嗒出行 攻克巡游车数字化关键痛点 实现高效整合出租车扬招数据

着眼出行行业来说，一直被人忽略的出租车扬招数据价值正在逐渐的落实整合以及悄然发生了细微的变化。

据粗略统计，过去几年在出租车数字化升级的大背景下，以全国目前的规模来看，已有超过80%都搭载了车载智能终端。与此同时，全国各地的出租车也在加快迭代升级，使得车辆实现两大重点对新能源和智能车机的安装。相较于网约模式来说，现目前不足10%的硬件安装率，出租车在各地政府推动下，未来有望实现100%的硬件安装，这意味着其后续出租车在智能化、网联化方面拥有更大的潜力，能够在交通新基建中发挥更大的数据价值。

从当下的情形来看，出租车行业的车载硬件也存在未被充分发挥作用的情况。一方面，这些车载设备的供应商众多而分散，系统和标准都不尽相同，使得数据标准非常不统一，要实现兼容性并而让数据能被统一利用起来，为此，还仍将面临着很多挑战。此外，在过去这些车机主要是用于相对简单的服务管理监督，其在人工智能和车联网方面潜能，并未得到充分开发利用。

据嘀嗒出行相关人员分享，“光一个城市内的出租车上的车机，就可能来自十几家供应商，数据设备、数据格式就有好几套，在数据整合方面是有难度的。得一家一家去沟通，因此，无法构成一个完整的数据体系，难以将数据进行整合，进而导致数据整体的质量，就不难理解巡游出租车的数据管理体系还处于初期阶段。这也成了出租车新基建的解决关键点，是对基础数据收集的效率和质量。据嘀嗒出行三化项目的一位相关负责人坦言，克服不同系统的设备的数据标准不统一的问题，其实也是智慧出行系统在开发过程中所攻克的一大难关。

对于嘀嗒出行智慧出行系统在未来的发展方向，嘀嗒出行相关负责这样表示：今后，将针对城市差异性，实施定制开发，让每个城市出租车的不同车载设备及标准的数据，实现统一的软件兼容性收集，从而有效助力每个城市的巡游车数字化。用技术探索扬招出行数字化领域蓝海，才能在时代的大潮中快速发展。