嘀嗒出行顺风车＋出租车业务组合前景巨大，率先赴港IPO

中国四轮出行市场主要由顺风车、出租车和网约车三大业务类型构成，近几年网约车成为众多出行平台争相经营的业务类型，但是万万没想到的是经营顺风车和网约出租车这两个“不起眼”的业务类型的嘀嗒出行率先递交招股书，踩下了赴港上市的油门。

嘀嗒出行招股书显示，截至2020年6月30日，嘀嗒顺风车覆盖全国366个城市，有约980万名认证顺风车车主及约1,920万名注册顺风车车主，累计搭乘乘客数3,670万，于2019年度完成顺风车搭乘订单1.79亿份，GTV达85亿元。出租车方面，嘀嗒于2019年度完成出租车网约搭乘订单1.10亿份，认证出租车司机73.5万，在全国86个城市提供出租车网约服务，与17个城市建立战略合作伙伴关系。

网约车兴起于2014年，在网约车刚刚兴起的时候发展态势良好，成为众多出行平台烧钱也要占领市场的业务类型，但是截至目前，网约车也没有形成一个可预期的清晰盈利前景。时过境迁，网约车在经过8年的发展之后，出租车依然占据中国四轮出行市场百分之九十的市场份额，而网约车仅仅只有百分之十。现在以及未来很长一段时间，出租车都将是四轮出行市场中的主力军。根据F&S报告，2019年在出租车、网约车、顺风车构成的GTV总额7,119亿的中国四轮出行市场中，出租车仍占据68.6%的份额，预期到2025年在53.9%左右，继续保持第一。

而根据F&S报告预测，中国顺风车市场规模将在2025年破千亿，达到人民币1,139亿元，复合年增长率为41.8%。

嘀嗒出行经营着中国四轮出行市场中最有潜力的两个业务类型，并且是中国领先的技术驱动平台。嘀嗒顺风车在前期的发展中，坚守真顺风也为嘀嗒顺风车赢得了良好的口碑和强大的用户基础，这都为嘀嗒出行能够赴港IPO提供了强大的后勤保障。嘀嗒出行用户基础雄厚，赛道组合相辅相成，已经构筑极高的护城河。