北京顺义重点布局智能网联汽车全产业链

本报讯(记者 王可心)记者从2020世界智能网联汽车大会上获悉，顺义区累计生产汽车已超过1000万辆，汽车及零部件企业累计实现产值1.5万亿元，累计实现税收1200亿元，预计到2025年，全区汽车产业总产值达到3500亿元，其中智能网联汽车全产业链年产值将达1000亿元。

顺义目前已形成以研发设计为引领、以整车及核心零部件制造为基础，以汽车金融、汽车销售、展示体验、共享出行、无人驾驶等业态为延伸的产业生态。据顺义区经信局相关负责人介绍，目前，该区集聚了230家中外知名企业，培育和吸引了近万名研发人员和18万名产业工人。截至2019年底，全区新能源汽车推广应用规模近5000辆，其中纯电动出租车600辆，建设充电桩约4500个。

此前，顺义先后获批国家服务业扩大开放综合示范区和北京自由贸易试验区国际商务服务片区，在国家先行先试政策中，支持在北京创新产业集群示范区放宽自动驾驶测试道路和测试牌照管理权限，支持建设面向全国的第三方自动驾驶测试平台，支持智能汽车基础地图应用试点，支持开展车联网智能网联汽车和自动驾驶地图应用，建设京沪车联网公路等。

目前，顺义已在北小营镇建设了7.5公里开放式5G商用智慧交通车路协同项目，将规划建设200平方公里智能网联汽车创新生态示范区，打造北京首个智能网联汽车特色小镇。已完成1240个5G基站建设，开通1064个，无人驾驶道路测试里程超20万公里。坐落在顺义的国家汽车质检中心拥有7个特色实验室，检测能力覆盖86个产品，984个参数，具备新能源汽车及相关产品强制性检验能力。

据介绍，智能网联汽车已在顺义多领域落地，包括物流基地开展智能物流示范运营，白马路沿线开展智慧公交、无人清扫等，在奥林匹克水上公园、北京国际鲜花港等园区开展自动驾驶出租车、代客泊车、智能环卫、共享出行、无人车配送等应用示范。顺义将进一步推动在北小营示范区内为城市公交、出租、网络约车、环卫、物流配送等车辆安装车载终端，提高车联网用户渗透率，扩大车联网产业规模，实现人、车、路、云高度协同。