滴滴私人定制网约车，12月在长沙上线，不向普通用户开放

作者|豹变 潘涛

编辑|柯树

花小猪，快的新出租，橙心优选......2020年以来，滴滴动作不断。如今，滴滴又把目光投向了硬件。

11月16日，滴滴第12场“滴滴开放日”在北京凤凰中心举办，发布了酝酿已久的“新物种”——D1。据悉，这款汽车新物种由滴滴联合比亚迪共同设计开发，是目前全球首款定制网约车，此后将采用同租赁公司合作的方式为网约车司机供车，并不面向一般消费者。

手握4亿月活用户，网约出行的领头羊位置牢不可破，贸然深入汽车硬件，滴滴意欲何为？

滴滴出行总裁柳青表示：滴滴希望引领一种轻资产的生活方式，未来未必需要买车，D1在尝试给大家另一种生活的可能性。

随着买车摇号越来越难，用户从购买车辆向购买服务转移或是未来趋势，滴滴布局的也正是这部分市场。在开放日现场，程维透露，和传统的为整车付费不同，D1将按照公里计费。

然而，这还不是D1承载的全部野望。在开放日现场，程维预测，到2025年，搭载自动驾驶的共享汽车有望在滴滴平台普及超过100万台，新的迭代版本能够搭载滴滴自研的无人驾驶模块。

而D1的出现，则能为滴滴的无人驾驶技术提供丰富的数据支持。

滴滴出行副总裁杨峻在介绍D1时表示：“D1首次在数据层面将整车数据与滴滴平台数据打通，实现了线下交通工具与线上运营平台的结合。”

在具体的使用体验上，据滴滴透露，针对网约车出行场景，这款车在车内人机交互、司乘体验、车联网等多方面进行了定制化设计。

针对司机，D1采用了高度定制的超级座椅、移动公文包等，让司机在长时间驾驶工作中减缓疲劳。为降低司机的营运成本，D1在租金、充电等方面也更加实惠。D1还联通了车与滴滴平台，通过一块10.1寸大屏实现车网一体操作。值得一提的还有方向盘上的“滴滴键”，司机师傅通过“滴滴键”一键接单，不用在行驶过程中用手机接单。

而对乘客来说，D1则是一款“可遥控”的网约车。乘客上车前可以通过滴滴App调节车内空调温度、风量等。当乘客呼叫D1时，平台会派发一个彩虹颜色与迎驾车辆匹配，“彩虹接驾灯”让乘客更方便找车。D1的单侧电滑门也让上下车体验更好。

在安全方面，D1搭载了AEB系统，急行遇障时会自动刹车，保障司乘安全。这是在同档车中首次采用AEB系统，也是首款搭载AEB系统的网约车。

据悉，这款网约车新物种正式上线的时间在12月，首发城市为长沙。