加速大数据产业链,需要更先进的分析技术,"互联网+物流"的本质是物流行业经过互联网改造后的在线化、数据化,其前提是互联网作为一种基础设施的广泛安装。"互联网+"仰赖的新基础设施,可以概括为云(云计算和大数据基础设施)、网(互联网+物联网)、端(直接服务个人的设备)三部分,这三个领域的推进将决定"互联网+"计划改造升级物流产业的效率和深度。大数据时代的来临,首当其冲是思维的变革,随之而来的将是商业模式的改变,加之促进传统物流业的改革升级。
全国上千万的个体司机走南闯北,都是到各地停车场找信息部配货,也就是说,担负起公路整车运输的最小组织和企业,其实就是信息部。据不完全统计,全国从事货运信息部的人群近50万,他们遍布在全国各级省市县甚至一些经济发达的乡镇村,以停车场和交通枢纽点为重要集聚场所,核心职责和价值就是为货找车,为车找货。
随着信息化发展,无论是围绕物流车,还是围绕"司机"的各个领域、需求,当然其中不乏非常传统的产业,正在被"互联网+物流"深度重构和变革。网络货运平台是以"互联网+物流"受到货车司机和货主的喜爱,依托各种创新科技技术,为货车司机和货主搭起互动的桥梁,打通信息通道,使双方可以直接沟通达成交易,从而提升找车配货效率,提高社会运力资源利用率,改善车辆资源浪费局面。
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