SpaceX本次载人飞行任务有三个小问题，均被修复了，问题不大

我们先来说说SpaceX载人龙飞船在这次任务中遇到的问题，飞船到达轨道后不久，两个冗余热控制系统泵读数到达了压力峰值，之后载人龙飞船使用了备用泵。SpaceX能够在地面解决该问题，地面重新启动了泵并确认运行正常。几个小时后，备用泵又遇到了另一个小问题，但再次恢复正常。一开始说过了，这是热控制系统的一部分，如果这两个设备出了问题就很危险了。我为什么这么鸡蛋里挑骨头呢？其实是因为太空迷，包括我，对于SpaceX给予更高的希望和要求，虽然不是大问题，但是还是要注意，也希望SpaceX能以更高标准要求载人航天器的安全。载人龙飞船内部的温度一直都是23摄氏度，这是非常舒适的温度。

还有一个问题，在升空后数小时，载人龙飞船小型Draco操纵装置和姿态控制推进器中四个加热器中的三个被自动禁用了。这是载人龙飞船姿态控制器的一部分，对于大多数在轨操作来说至关重要，说的简单点，如果这个问题一直持续下去就无法与国际空间站对接。不过多亏了SpaceX及早发现并修复了问题，在11月16日美东标准时间上午11:20进行两次重要的Draco气动工作，飞船已经顺利与国际空间站对接。

还有一个问题，载人龙飞船在进入轨道后不久，飞船本身出现了轻微的硬件或软件故障，毕竟集成度太高了，在视频中，地面团队与Dragon的轨道宇航员协调的画面也公开了，这是首次公开地面和宇航员协调的画面。几天前，NASA和SpaceX完成了为期多天的飞行准备情况审查FRR，结果使SpaceX成为人类历史上第一家被国家航天局认证为常规宇航员发射资格的私人公司。在本次任务中，火箭也成功回收了。#我来科普# #宇宙与科学#