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今年的CES展,本田展示了四台概念机器人。这四台机器人并非各自为战,而是共同构成一个体系。本田希望通过这一组合诠释3E概念——Empower (赋能) ,Experience (体验),Empathize (共感) ——并利用机器人改善人类生活。
3E-D18
首先是赋能。3E-D18是一台自主越野机器人,基于本田ATV底盘,但在原本属于座椅和方向盘的位置,配备了可定制的轨道系统。D18拥有四轮驱动的电力传动系、较短的ATV轴距以及强韧的免充气轮胎,助其跨越障碍并到达人类或其他设备难以进入的地带。
在本田的设想中,3E-D18将被用于施工、消防、救援等环境较为杂乱的场景,协助完成起重任务。轨道系统可与多种器械配合工作,且GPS和基于传感器的人工智能将帮助D18在复杂环境下为自己导航。
3E-B18
与D18的命名相似,3E-B18也是自主移动机器人。但其工作范围相对较小,可作为轮椅帮助肢体残疾者或长者在室内或室外更加自如地行动。与传统轮椅不同的是,B18可以在上坡和下坡时保持椅背竖直和座椅水平。由于体积较小,机器人可在小半径范围内完成转弯,并进入狭窄的人行区域。如果添加额外模块,B18还可用作自主行李车或者儿童车。
3E-A18
第二是共感。3E-A18是一台能够感知情绪的机器人,用于探索人机之间的情感联系。A18有一张可以表达感情的脸,并能够对人类用户传达的情绪做出回应。这台依靠全向驱动轮移动的机器人,拥有圆润的轮廓且表面质地柔软,支持触摸和拥抱,鼓励用户与之进行情感互动。研发团队为A18设想的用途是在公共场合提供向导,以及为用户缓解负面情绪。
3E-C18
第三是体验。与A18一样,3E-C18也有一张可爱的脸。在搬运物品之外,C-18拥有可伸展顶篷,展开即为平坦表面,使机器人变为移动工作台。机器人搭载了可以对人类行为进行观察和学习的人工智能,用户习惯或偏好将帮助C-18自主运行。除此之外,用户可以通过安装插件,根据自身需求对C-18进行定制。
目前,本田3E概念机器人,其功能和应用场景或许还并不具体,但可能将为人机交互方面的探索提供帮助。
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