NHTSA调查特斯拉辅助驾驶系统引发的事故

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周四表示，正在发布拟议规则制定的预先通知，以征求公众对如何确保未来自动驾驶汽车安全的意见。

"这项规则的制定将有助于解决公众对安全、安保和隐私的合理担忧，同时不妨碍自动驾驶系统的开发创新，"交通部长Elaine Chao在一份声明中说。

NHTSA表示，该程序可能导致该机构发布新的指导文件，解决最佳行业实践，向消费者提供信息或正式法规，包括要求报告和披露新的具有法律约束力的自动驾驶系统安全标准的规则。任何最终的规则仍然可能是几年后的事情。

NHTSA寻求意见，以制定 "一个满足机动车安全需求的框架，并评估制造商为确保安全所做努力的成功程度，"

通用汽车公司的Cruise部门、Alphabet公司的Waymo和特斯拉公司等公司都在研发可以自动驾驶的车辆。

美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）指责NHTSA采用了所谓的 "对自动车辆安全的非监管方法"，认为NHTSA未能制定一种方法来验证 "部分自动化系统的制造商是否纳入了系统保障措施"。

NTSB在调查涉及Uber自动驾驶测试车的致命事故和另一起涉及使用特斯拉驾驶辅助系统Autopilot的加州司机死亡的事故中批评了NHTSA。

目前也没有任何法规来规范Autopilot等系统的性能，这些系统允许驾驶员长时间保持双手离开方向盘，但NHTSA如果认为任何车辆对安全构成不合理的风险，可以要求召回。

NHTSA的特殊碰撞部门正在调查十几起特斯拉的事故，其中怀疑使用了Autopilot或其他高级驾驶辅助系统。

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