小鹏和特斯拉的口水战背后折射的是新能源车企之间的博弈

对于小鹏和特斯拉撕逼的口水战里，我读懂了两个核心问题：

一是：自动驾驶的话语权。

二是：专利权问题。

先说第一个自动驾驶，自动驾驶绝对是未来的风口。先不论谁的技术积累足够到可以掌握话语权，光是一个自封的头衔再未来都可能会被无限放大成为优势。可能大家觉得特斯拉新能源汽车做的很好，技术积累很充足，所以比较认可特斯拉的自动驾驶技术。这就在无形中为了新能源汽车的选择上更倾向于特斯拉。

小鹏作为造车新势力中活下来还比较亲民的车企之一，再技术储备上是否足够支撑未来大肆推广自动驾驶技术？这个问题还真不好说，自动驾驶技术最关键的激光雷达测距与智能ai控制技术基本大同小异，说到底还是大厂与小厂的区别。谁能先给用户树立起技术更加先进，谁再未来销量上肯定能增色不少。所以话语权很关键，也很重要。

而且小鹏p7和特斯拉mode3也是直接竞争对手，所以这场口水战更可以看做是特斯拉企图打压小鹏，从而树立新能源汽车领头羊的地位。这个打压只不过是具体到了自动驾驶领域的话语权问题，谁掌握话语权谁就敢宣称领导未来趋势。这个头衔不可谓不大，重量不可谓不重。

至于专利权问题，我认为并不是重点，否则引发的可能是专利维权官司或者专利大战。如果说小鹏真的“窃取”了特斯拉的自动驾驶技术，那么特斯拉公司不会只是口水战，马斯克会毫不犹豫的发起专利诉讼大战。毕竟特斯拉家大业大就是官司打输了，赢得的曝光度也足以弥补特斯拉的光环。

另外小鹏作为小厂，再品牌度、市场占有率和知名度上和特斯拉都不是一个重量级的。至于侵犯特斯拉专利权这个问题真假不得而知，至少这些技术肯定是有专利的，那么就会出现我上面的猜测。

而且特斯拉作为大公司，再专利技术保密上应该也有自己的一套协议，不太可能轻易被“窃取”。关键原因可能是最近的新能源汽车的市值暴涨，让特斯拉感受到了危机。作为造车新势力量产并且正常运营的车企之一，小鹏还是很有后劲儿的。柿子挑软的捏，这一真理美国人是懂得，所以这次是小鹏，下一次又会是谁？

你怎么看这次口水战？一起来讨论一下吧？