轰上未来5 年小轿车行业会有很大的跨越！为什么三大品牌加入其中？

3个大自主品牌发展方面升级

根据相关报道我们了解到，我们从我国小轿车工业信息网站上过得了一个消息 ，Chang’an、上汽、GAC HONDA丰田汽车有限公司 这3个大自主品牌在汽车智能网联的规划与发展方面都有了关键的升级， 把汽车的电动化与智能化在新在的时代里能够一直稳定发展， 第一个是Chang’an小轿车，这几公司和HUAWEI、宁德时代打造高端智能小轿车公司，发行智能架构方舟架构，现在HUAWEI在智能驾驶计算平台、操作系统方面占据了很大的一个优势，除此之外， 这次合作会对Chang’an的智能化升级带来很大的帮助呢， 还有就是，Chang’an还发行了智能架构方舟架构，预留 三十六个传感器，通过多个激光雷达设置对高级自动驾驶进行前置布局， 由此可见这代表着Chang’an会采用激光雷达实现向高级自动驾驶的进阶。

实现L4 智能驾驶商业运营

第二家就是上汽公司，这家公司公司升级了自身自动驾驶Technology水平及车网联Technology，广州车展期间，上汽荣威纯电动产品 Marvel R 正式开始售卖，这是荣威品牌旗下首款第五代 Technology量产车，自动驾驶硬件水平在 L3 级左右， 除了自动驾驶Technology以外，Marvel R 还采用HUAWEI 5G T-Box，巴龙 5000 Technology平台，可实现 V2X 智慧出行及第五代技术智能座舱，最后一家公司是GAC HONDA丰田汽车有限公司 ，GAC HONDA丰田汽车有限公司也发行了自动驾驶规划及高端智能新能源小轿车品牌， GAC HONDA丰田汽车有限公司在智能网联核心Technology的具体规划上，打算在二零二三年达成 L3 级别自动驾驶大批量应用，大概在二零二四年推出最新电子电气架构，达成 L4 级别自动驾驶量产，在二零二五年实现特定场景下 L4 智能驾驶商业运营。

高端智能新能源小轿车公司

不仅如此，"GAC HONDA丰田汽车有限公司 埃安" 正式成为广的高端智能新能源小轿车公司，并启用全新 LOGO， 把这个品牌正式确定为高端智能新能源小轿车公司，不用怀疑更加明确了埃安品牌将成为GAC HONDA丰田汽车有限公司 智能网联Technology应用的先锋，也可能获得GAC HONDA丰田汽车有限公司 更多的资源倾斜。

最关键的2个特征

根据小编以上的分析，我们可以先从总体看，自主汽车公司对智能网联Technology的发展有着最关键的2个特征， 第一个是更加聚焦， 通过专有品牌的确立，以更聚焦的方式实现智能网联Technology的搭载， 还有一点就是现在的Technology正在持续进行升级，更快的完成， 尤其是普遍优先落地于新能源电动车，估计可能在二零二一年智能网联Technology的竞争会进入新的阶段， 该说不说我们国家的发展属实挺快的，我庆幸我是中国人，小编对于我们国内的先进发展觉得非常骄傲呢，当然身为我国的一份子，我更希望国家会一直不断发展小轿车行业也蒸蒸日上，在未来几年得到更好的结果呢。