汽喇叭货运平台：大数据＋货运时代，物流行业迎来新格局

随着市场的扩大，需求越大，车辆空载率和空返率高，司机找货难，货主找车难，司机与货主的需求都不能得到有效满足，这些痛点一直困扰着行业人。货运行业经过多年的发展，一直在不断改变和革新，如今随着互联网技术的广泛应用和市场需求的变化，网络货运应运而生。

目前，网络货运平台已经开始有了明显分化，一种是传统的运输企业结合一定的互联网能力进行内部平台化。而另一种则是拥有领先互联网技术的科技型公司，凭借研发实力打造了创新平台运行模式的第三方专业服务提供商。

根据物流行业的统计，传统的货运模式已远远跟不上目前市场发展速度，在这样的发展形势下，网络货运成为货运市场新的增长点，市场份额越来越高，同时在产业中的地位越来越重要。

自2016年起，有关部门在229家企业开展了无车承运试点工作，共整合了约138万辆营运货车，占全国所有营运货车量的13%，对货运这一"多、小、散"的行业进行了高效资源整合。同时，网络货运缩短了道路货运的交易链条与交易环节，试点期间货运车辆的利用率平均提高了50%，平均单车等货时间从3-4天降低到约8小时，司机收入平均提高了约30%。在网络货运新业态出现的时代，比如汽喇叭货运平台，通过智能化把车辆、货主以及司机的信息共享的同时进行合理匹配来提高物流行业运输效率。

不可否认，网络货运的出现改变了传统货运成本高、供需信息不对称等行业困境，有效地满足了用户更加多元化和个性化的货运新需求。网络货运模式是通过大数据技术与共享模式的深度融合，大大提高行业效率，最终构建起全产业链高效的货运运输体系，适应行业发展需要。