目前我国四轮出行市场包括出租车、网约车、顺风车三大板块,根据弗若斯特沙利文报告,2019年中国四轮出行市场交易总额为7119亿,出租车占比68.6%,扬招出租车占比66.1%,网招出租车占比2.5%,网约车占比29.4%,顺风车占比2.0%。在互联网大背景下,数据作为生产必要载体已落实到各行各业,通过以上数据显示,充分说明占巨大体量的扬招出租车急需建立以数据链接的规模化物联网。
扬招出租车自身短板重点体现在服务相对滞后,导致服务滞后的原因在于行业整体没有强有力的数据衔接点,扬招出租车司机无论服务好坏都不会影响当下收入,也就是说服务的好与坏都不会在现有收入基础上有所提高或降低。
嘀嗒出行成立之初便主攻出租车和顺风车两大板块,据悉,嘀嗒出租车目前行业排名第二,同时也是传统出租车数字化升级的开创者。2019年嘀嗒出行推出“智慧码”在西安展开试运营,“智慧码”连接出租车整合了西安市区所有出租车车辆、驾驶员、银行账户、计价器数据、出租车实时定位数据等多维数据,乘客扬招打车后,一次扫码即可实现物联网出行新体验——行程实时查询、服务评价与投诉、在线支付等功能。
根据西安出租车“智慧码”一周年数据显示,其使用量超过5000万次,占当地出租车营运总趟次的72%,单日用量最高突破40万次,另外,西安全量出租车订单中,无论网招或扬招,90%订单都已通过“智慧码”实现出行数字化服务,服务评价总数超2400万条,单日服务评价数量高达19万条,每位司机单日收到评价数超10条,疫情期间通过“智慧码”实名登记人数超600万,一键导航功能日平均使用次数达7800次。
嘀嗒出行数字化赋能行业这一举措,无疑给传统出租车带来新鲜血液,从数据整合到建立规模化物联网,切实有效推进了传统巡游业的运营效率、管理效率以及监管水平,在未来嘀嗒出行将数字化赋能全国各地传统巡游业,实现网招扬招双增量,为用户带来更具多元化的出行方式。
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