网约车“双标”现象频发，车主低门槛就可以入驻，这都是套路！

随着网络的发展，很多的平台软件都是为了更方便人们生活而开发的，而像滴滴这种的网约车平台更是极大的便利了人们的出行，不用在傻傻的等在路边拦出租车了，私家车直接会到指定地点接送顾客，而且也让一些有时间且有车的人赚外快的机会，但是网约车的双标行为真的令人感到恶心！

其实滴滴网约车的正常注册对车辆的需求还是挺高的，要至少达到1.8L或1.4T的排量，而且还要达到2.7m的轴距，这样的车辆即使是国产品牌至少也要10w以上的存在，要是考虑燃油经济性等条件的情况下至少也要15w，而且正规的注册滴滴的车辆是需要将行使证上的信息改成营运性质的车辆，也就是8年报废！而这样的条件确实让很多私家车车主望而却步，感觉跑滴滴不值得！

但是网约车靠什么活？一个是叫车用户的数量，一个是跑滴滴的网约车的数量，这两种少了哪个都不行，但是如此高昂的网约车门槛确实劝退了很多人，而这样也就出现了现在的状况，网约车的双标！上面的网约车属于正规的，而滴滴还有一种不正规的网约车程序，就是只要私家车的年限没有到8年，就可以直接注册成为网约车的车主，行驶证上的汽车性质也不用去更改，平台会给你派活，然后会有资金到达你的账户！

对于这种不正规的注册方式还是很得车主的青睐的，毕竟跑滴滴几个小时赚70左右还是能达到的，就费点油就有一个不错的副业很多人还是愿意的，但是毕竟不正规就会有问题，这样的性质就和黑车差不多，并不合规，如果被执法钓鱼或载客时出了问题，罚款扣车都是时常发生的，而出事了就和平台无关了，全是车主的个人问题！

网约车明知道这样的注册不合规，还开这样的口子，真的没有责任吗？为了用户量开双标的口子，出事了把自己摘得干干净净，倒霉的还是那么投机取巧的车主啊！