日产汽车落地智行科技，强化体系协同

作者：日产汽车公司全球高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平

截至今年11月，日产汽车中国区累计销量达到1,287,821台，已连续八个月销量实现增长。

今年5月，日产汽车公司发布了“Nissan NEXT”企业转型计划，并强调中国将成为日产汽车未来核心市场之一。在新形势下，日产汽车将加速“日产智行”技术在中国的落地，并进一步强化体系协同，使企业转型真正为行业、为消费者、为社会创造新的价值。

其中在电动化方面，日产汽车计划在18个月内向全球市场推出包含电动车型和跑车在内的12款新车型。面向中国市场，包括日产Ariya和搭载日产e-POWER技术的车型在内，计划到2022年推出7款电动化车型。到2025年，电动化车型将达到9款。

自动驾驶方面，日产汽车计划截至2023财年，向包括中国市场在内的20个市场投放的超过20款车型中导入日产ProPILOT超智驾技术，届时搭载该技术车辆的年销量将超过150万台。在中国市场，日产天籁ALTIMA、日产奇骏和日产逍客车型已经搭载了该技术，计划到2022年，将有5款车型搭载该技术，产品覆盖率将达到70%。

智能互联方面，日产汽车计划截至2024年，推出9款车型搭载Nissan Connect技术的车型。中国市场的智能网联产品接入率将从目前的75％提高到近90％，届时将有600万台日产品牌车辆搭载智能网联技术。截至今年10月，日产汽车在华合资企业旗下已有210万台车辆搭载了智能互联技术，预计今年年底将达到250万台。

在出行服务方面，日产汽车将充分发挥合资企业东风有限旗下的移动出行服务部门——联友移动服务 （LYMS）的优势，与滴滴、东风Go、文远知行、T3等中国智能出行初创企业合作，开拓车队、叫车和出租车市场，拓展出行服务业务。

去年，东风有限将“协同”上升为公司战略，持续深挖协同潜力，在零部件与装备业务中确定了6个领域8大课题展开全面协同。今年，继续释放全方位联动效应，持续推进采购协同、组织协同、母公司资源协同、技术协同、制造协同。目前，已有6项公司级的协同项目正在执行当中，其中包括动力总成以及出口方面的业务。未来，还将在电动化动力总成、车联网和自动驾驶等领域寻找协同与配合的机会，发挥合力作用，真正实现产品线和业务模式的转型。