未来交通体验有多酷？中关村科学城这场比赛有答案

能让车与车、车与路实现智能“对话”的车路协同技术，在矿山等恶劣环境下解放人力的矿山无人运输解决方案，让汽车长出“千里眼”的固态激光雷达技术……在8日举行的2020中关村科学城国际智能网联汽车前沿技术创新大赛上，一批全国顶尖自动驾驶、车联网科技企业亮相决赛，向众人展示着正从科幻片走进现实的未来交通图景。

在马路上开着车，车辆提前提醒你，前一个路口即将红灯，你可以事先将车速调低，这样就无需急刹车等待。另一车道有车辆即将超车，你会收到超车提醒以及其超车时速的大约值，以免措手不及。在中关村科学城企业星云互联等企业的推动下，这样的智慧出行场景正在加速实现。

想要实现智慧出行，光靠车的智能还不够，路也要变得智能。“解决车辆之间互联沟通、扩大单车感知范围、传统交通设施的网联化升级问题”，星云互联副总裁王易之在介绍公司主要方向时说道。

2010年，以清华大学为牵头单位的科研团队在国家863科研计划的支持下，围绕车路协同关键技术开展了系统性探索研究，星云互联正是孵化于该科研项目的产业化公司。如今，全国20多个城市的1000多个路口已经用上了他们的设备。

据悉，大赛从征集到决赛仅仅一个月时间就吸引了200余个国内外创业项目积极参与，这些创新项目涉及智能驾驶系统、智能感知设备、智能车辆信息安全、特种场景应用，几乎涵盖了智能驾驶领域车、路、云、网、图的全产业链，整体技术先进，创新性强。

最终，“北京星云互联科技有限公司的5G-V2X创新应用项目”夺得了本次大赛冠军，“北京踏歌智行科技有限公司的矿山全栈式无人运输解决方案”和“北醒（北京）光子科技有限公司的赋能智能网联汽车领域的固态激光雷达项目”分别荣获亚军和季军。

海淀区副区长、中关村科学城管委会副主任林剑华介绍，中关村科学城将为获奖企业提供奖金、办公空间、场景应用、测试服务等全方面支持服务。2019年中关村科学城出台了《中关村科学城智能网联汽车15条支持措施》，支持创新企业开展自动驾驶关键技术研发和共性技术平台建设。林剑华透露，基于相关支持专项的第一批支持项目名单目前已通过评审，近期将公布。

据悉，2020年，中关村科学城100平方公里自动驾驶示范区第一批开放测试道路对外开放，52条道路共215.3公里测试道路为自动驾驶企业提供了更为丰富的测试场景和最真实的道路情况。目前，二期测试道路正加快施划，未来全区域开放测试道路里程将达至400余公里，成为开放测试道路里程、示范区域面积均国内居前的自动驾驶创新示范区。

在打造智能网联汽车产业产业集群方面，中关村科学城将围绕关键技术节点，打造智能网联汽车产业“大脑”，重点布局车载芯片、操作系统、智能感知、智能驾驶系统、动态高精度地图和高精度定位、5G车联网等关键领域。应用场景建设方面，将升级海淀驾校测试场，推动自动驾驶无人化测试运营。