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“比学赶超”大会战 全员全力抓落实┃危机中育新机 新奥特自行车业务“井喷”式增长

“目前订单生产根本来不及,从二三月份的‘冰冻’到六月份的飞涨,像过山车一样,措手不及。”近段时间,浙江新奥特童车制造有限公司总经理胡宏成忙得不可开交,订单翻倍、现金等货……原来,随着境外新冠病毒感染人数再度飙升,全球范围内选择自行车出行人群大幅增长,加上一些国家政府的补贴与鼓励,自行车出口销量激增。胡宏成第一时间抓住机遇,在危机中育新机、于变局中开新局,将企业成功转型升级。

创办24年的新奥特公司是一家集设计、研发、制造于一体的自行车专业生产企业,成立之初主要以生产童车为主,现有员工500余人,年生产规模200万辆。2017年,共享单车“问世”,吸引了大量的年轻粉丝,一时风头无二,生产企业疯狂扩张,新奥特也转型加入到了生产共享单车的行列之中。但随着运营商出现管理不善、经营压力增大等问题,发展难以持续,逐渐偃旗息鼓。

2019年,转型共享单车失败的新奥特重新回归到了童车生产,可好景不长,随着今年年初疫情的爆发,企业停工了两个多月。胡宏成坦言,疫情危机是企业创办20多年来遇到的最大困难。停工期间,胡宏成一直非常焦虑,一方面担心手里的订单不能如期交货,一方面又担心错过了季节,订单被取消。“2月底,企业复工复产后,国外疫情又相继爆发,近500万元的订单被取消,1000多万元的产品积压在仓库延迟发货,货款无法收回。”

就在胡宏成一筹莫展之际,国内市场有了良好反馈,随着国内疫情的逐步好转,各大门店、商场的成人自行车销售迎来爆发式增长,于是,胡宏成将产品制造重心从童车、共享单车转移到了成人自行车与电动自行车上来。3月至5月,新奥特生产的自行车内销占了80%。从6月份开始,随着疫情的蔓延,海外需求开始复苏,自行车、电动自行车成为海外不少人短途出行的首选交通工具,特别是欧盟,有些国家为了鼓励替代性出行并限制公共交通拥挤,政府对市民购买自行车提供专项补贴,自行车行业迎来出口“爆单”。胡宏成抓住这一机遇,加大资金与人力投入,研发新型产品,订单也如雪片般飞来,月销售额达到了1000万元,比去年同期增长了100%,且总量还在持续增长。

胡宏成表示,市场瞬息万变,企业要增强防范风险能力,提高核心竞争力,打好“组合拳”。“后疫情时代,公司将瞄准健身休闲自行车市场,打造个性化产品,向科技、运动、智能型自行车生产转型。”他说。

文:张傲

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20201214A0L0CB00?refer=cp_1026
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