去年
武汉经济技术开发区
首期28公里智能网联汽车
示范应用道路建设完成
公交车、环卫车、出租车、物流车等
多种车型自动驾驶场景同时开放
目前,智能网联汽车示范应用系统
已吸引国内外40多家汽车企业进驻
自动驾驶生态日益成形
今年11月,武汉经开区自动驾驶
和智能网联汽车开放测试道路二期项目启动
开放测试道路从汉南纱帽延伸到
经开区的核心区域沌口、沌阳
基本串起武汉经开区全域
目前已进入调试阶段
建“智慧”路 试“聪明”车
武汉经开区汉南大道与官莲湖大道交叉路口,车来车往。一辆黄色登高作业车停靠,电子警察监控杆下方,湖北移动施工员王康胜缓缓登上高空作业车,将5G物联网卡插到电子监控杆上的5G设备上。
中国移动集团武汉分公司
行业支撑经理陆珊娜
“这是我们经开的智能网联车二期的项目现场。我们现在可以看到这个交通的杆件上有一个摄像头,这是枪球一体机。这个摄像头是通过我们5G的CPE,通过无线回传,我们在后台就可以看到摄像头所采集的视频信号。”
5分钟后电子监控杆侧方,技术员打开电脑,登录智能交通视频平台,人流、车流动态画面清晰流畅。
中国移动集团武汉分公司
行业客户经理杨涛
“目前实现的是视频采集,把路端的图像采集回来,下一步把智能网联车上的设备安装后,就可以提供相关的网络,传输高清视频图像。”
这些道路上采集的数据将去往何处?在武汉新能源汽车工业技术研究院数据机房内,黑色机柜纵向排列,服务器高速运转,这是智能网联汽车得以正常运行的“最强大脑”。通过5G网络,前端物联网卡采集的路况数据信息在此交换、存储。
杨涛:“这边是4台服务器,我们还扩容了7台云存储,我们的合作服务商会通过软件平台做视频的调用和呈现。”
二期道路一共有140处移动5G基站,项目全面覆盖5G信号、北斗高精度定位系统、路侧感知设备和车路通讯系统,具备L4及以上等级自动驾驶测试运行条件,拥有超过100种自动驾驶和智能网联应用场景,将成为全国最大的自动驾驶和智能网联运营示范区。
武汉智慧生态科技投资有限公司总经理
陈力
“我们二期建设道路开放道路达到78公里,按照市里统筹安排,我们整个项目预计在年内完工,相关的设备已经完全到货,并且完成了安装,目前在紧锣密鼓地推进安装调试和系统的原调工作。”
在陈力看来,新技术革命正推动智能汽车高速发展,让汽车具备了“千里眼”“顺风耳”。围绕建设5G智能网联汽车示范区,武汉经开区将吸纳更多上下游企业,做大、做强汽车产业生态链,推动汽车产业转型升级和经济飞速发展。
陈力:“我们运用的技术都是比较先进的,同时我们的这个机制是成熟的,这个统筹规划分步实施是比较科学的。我们会一步一个脚印,踏实的把这个示范区的建设工作继续向前推进。”
我省“十四五”规划提出,发展壮大战略新兴产业,高质量建设国家存储器、国家航天产业、国家网络安全人才与创新、国家新能源和智能网联汽车等四大基地。
未来,武汉智慧生态科技投资有限公司将统筹规划、分步实施,在一期、二期项目基础上,实现工信部和住建部、省委省政府对智能网联汽车发展要求,建设三期项目,进一步提升速度、降低成本、加强创新,为智能网联汽车产业发展贡献更多武汉经验。
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