特斯拉OTA功能获A级评价:技术领先对手五年,FSD年收超过15亿美元
特斯拉不是唯一提供OTA更新(Over-the-Air Technology)的车厂,但和对手相比,特斯拉的OTA功能明显更加完善、可扩充的功能潜力也更大,而这一点也获得了风险投资公司的背书。
在跨品牌的OTA性能调查分析报告当中,特斯拉拿下最优A级评等,其他传统车厂则是最高仅拿下C+级评等,甚至还有不少车厂仅拿下F级评等。
美国风险投资公司Loup Ventures针对特斯拉、BMW、GM、福斯、福特、奔驰、现代、Honda、FAC和Toyota等车厂OTA功能进行评等,结果特斯拉一点都不意外的拿下了最高评等,Loup Ventures甚至还表示特斯拉的OTA功能要领先其他车厂3到5年。
特斯拉OTA功能之所以力压其他车厂,主要是因为特斯拉可藉由OTA推送的功能丰富性实在太高了。
多数车厂的OTA主要是聚焦在娱乐系统的更新或强化,但特斯拉的OTA在此之上还能强化车辆性能、增加电池续航力以及驾驶辅助功能,让车辆的功能与性能可以在卖出之后持续强化、不会过时。
Loup Ventures也指出特斯拉的OTA性能还有一大优势,就是有进一步创造获利的能力。
根据预估,2021年特斯拉将会藉由软件创造11亿美元(约台币310亿元)的收入,2022年则会进一步增加到15亿美元,而FSD则是特斯拉的OTA功能可创造额外获利的关键之一。
Loup Ventures估算,特斯拉FSD在2020年车主中黏着率为35%,平均销售单价(ASP)为8,500美元;2021年时车主黏着率将升到37.5%,平均销售单价为10,000美元。到了2022年,车主黏着率将进一步提升到40%,平均销售单价(ASP)为11,000美元。
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