车身高度1米都不到 日产这款概念车靠“意念”来指挥行驶

从某种意义上来讲，概念车是设计者理念的空白画布。在这张“画布”上，设计者们可以将自己的想法充分展现出来。这款名为日产GT-R (X) 2050的概念车就是这样一款车型，它已经突破了消费者对于汽车作为出行交通工具的这一概念。

2050年的时候，汽车会变成什么样子，是否会变成如目前市场上诸多的可穿戴电子产品呢？日产GT-R (X) 2050就是这样一款车型。设计者是来艺术中心学院的一名毕业生，其在日产美国加利福尼亚设计中心实习，并设计了这款车型。

GT-R (X) 2050设计灵感来自于日产GT-R的设计研究，在未来进入自动驾驶阶段后，驾乘者的想法可通过物理连接来实现。

GT-R (X) 2050概念车的车身长度为2908mm，宽为1537mm，高为658mm，轴距为1756mm，仅车身尺寸就已经与我们现在的汽车有着明显的不同。车身高度还不到1米，那么乘客如何坐在车中？

其实这仅是一款可供一个人“使用的”汽车，驾乘者需要平卧在车内，四肢伸展成”X“形，并且需要穿戴特定的服装，佩戴头盔，这样的穿戴看起来更像是摩托车赛车手的防护装备。

整车配置12英寸轮毂，并匹配21英寸轮胎，轮辐的设计造型是为了紧急制动时能够更好的散热。动力配置上该车配置的为高性能纯电动驱动系统。

设计者将这款“车“描述为一款”可穿戴的机器“，这款完全自动驾驶的车辆可通过驾乘者的”意念“来控制，其操控表现要比传统的自动驾驶车辆要好。整车外观造型仿的是人体结构，可以更有效的保护驾乘者的大脑。

设计者表示，他期望的是设计出来的车辆不是用来“驾乘“，而是用来可”穿戴“在身上的机械设备，讲究的是”人车合一“。

驾乘者的头盔可以嵌入到车辆中的一个凹槽内，如此一来，就可通过VR设备看到车辆外面的情景，从而实现用“意念“来控制车辆。

从图片来看，驾乘者为俯卧姿势，如果是这样，需要驾车长途跋涉，这得有多累呢？我们不得不佩服设计者们在设计时的“灵感“。或者说这是一款可穿戴的机械设备，那么这款车是否可以”站“起来呢？