义乌打造“第六港区”！实现…

港口在世界进出口贸易中扮演着十分重要角色。随着义乌纳入自贸区各项建设工作的推进，义乌港与宁波舟山港在港务、船务等领域一体化工作取得可喜进展。

目前，义乌港已接入宁波港EDI数据，实现了与宁波港区之间的信息联动，包括船舶资料、船期信息的数据对接，集装箱港区作业动态信息数据与生产业务系统（YBOS一期）的集卡预约系统数据互通，同时提供物流跟踪查询服务，实现船期靠离泊计划与动态、集装箱物流跟踪等现场查询功能。

这标志着义乌纳入自贸区后，把义乌国际陆港打造成为内陆物流枢纽、宁波舟山港第六港区的工作目标取得重大进展。

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“今年以来，根据市委市政府‘五张清单’‘5+2’改革作战安排，作为自贸区建设的重要组成部分，运输自由专班围绕把义乌国际陆港打造成为内陆物流枢纽、宁波舟山港第六港区的工作目标，我们以等不起、慢不得、坐不住的紧迫感，先人一步谋发展，快人一步抢机遇，胜人一筹抓落实。”作为运输自由专班成员，市场发展委相关负责人说，11月以来，专班领导带队多次前往宁波，与省海港集团、宁波市口岸办、宁波海关进行了坦诚深入的沟通，争取各方对第六港区建设的支持，共同推进港务、关务、船务一体化工作，取得了一系列的突破。

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受疫情影响，眼下全球的集装箱流动出现“肠梗阻”，这也让众多物流货代公司更加关注船期信息、船舶靠泊、离泊时间及集装箱进港、放行信息。“现在掌握一手船信息，集装箱进港、放行信息，会让我们在揽货、资源调配上变被动为主动。”义乌创发国际货运代理有限公司工作人员程青青说，“希望义乌港与宁波舟山港EDI系统数据联通后，能及时应用到全市物流货代企业，让我们早点享受到自贸区政策红利。”

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义乌是“世界超市”，商品出口到世界210多个国家和地区，贸易便利化、自由化，营商环境好，政府办事效率高，吸引着全球第三大集装箱班轮公司—法国达飞轮船有限公司（以下简称“达飞”）的目光。2003年，“达飞”在义乌设立了全国县级市唯一的分公司。今年义乌纳入自贸区后，在市场发展委的大力支持下，义乌—宁波舟山港海铁国际联运“达飞号”专列首发，并实现了义乌签发全程提单（提箱、装箱、清关）的无缝衔接，提高了出口通关效率，降低运输成本，助力船公司揽货触角更加深入义乌出口市场前沿，目前已每月常态化运行。

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事实上，在国际贸易惯例中，谁拥有了船公司签发的海运提单，谁就拥有了船公司所承运的货物所有权，之后所有的港口业务也将从这一张海运提单延伸出去。也正因此，一个城市的名称是否会出现在船公司签发的提单上，成为了一个城市是否真正是港口城市的业内指标。作为全球第三大集装箱班轮公司的“达飞”认可义乌内陆港的地位，无疑将带动其他船公司将业务延伸至义乌，对把义乌国际陆港打造成为内陆物流枢纽、宁波舟山港第六港区的工作目标，具有十分重要的现实意义。

目前已有7家船公司在义乌设立分支机构，20家船公司在义乌开展提还箱业务，6家船公司在义乌开展订舱业务；5家船公司在义乌开展签发提单业务，3家船公司在义乌开展多式联运义乌。其中，不乏中远海、达飞、马士基、地中海等国际航运巨头。

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“接下来，我们还有更大的谋划，推动更多工作走在前列，落在实处。”市场发展委相关负责人表示，运输自由专班将对义乌港与宁波舟山港初步实现数据共享进行升级，在数据互联的基础上，进一步扩大信息系统联通的范围，将义乌铁路口岸以及义乌综保区与宁波舟山港通过EDI实现互联互通，提升综保区、海铁联运班列的服务水平和竞争力。

积极与省海港集团密切配合，推动更多国际集装箱班轮公司将服务延伸至义乌，并引导集装箱班轮公司在义乌开展订舱、签发提单、费用结算、提还箱业务等，逐步将义乌打造成为浙中地区集装箱集散中心。同时继续与杭州海关、宁波海关沟通，提升沟通级别，优化沟通机制，提高关务一体化推进效率。