2.0T＋10AT＋跨越级别的MRC，成就质量冠军

现在的网络非常发达，想要获取一些信息十分便捷。很多人在买东西之前都要在网上看一下评测，小到手机，大到汽车。而在买车之前都会选择一些非常权威的机构调查出来的数据，根据这些数据作为自己购车的一些参考。而在业内以专业性和权威性著称的J.D.Power，数十载来为消费者们提供专业的数据。

前不久，J.D.Power2020新车质量研究和大家见了面，J.D.Power2020新车质量研究报告对于对驾驶体验、驾驶辅助、动力总成、外观等九方面做出研究。

排在第一的是凯迪拉克CT6，并且一下获得了中美两地双冠王。接下来，我们就深度解析一下凯迪拉克CT6是如何夺得冠军头衔的。

作为中大型豪华车，充沛澎拜的动力和驾驶的乐趣要一应俱全。凯迪拉克CT6搭载了同级别唯一的可变缸涡轮增压的2.0T发动机，匹配上同级别唯一的10AT变速箱，不仅能够带来迅猛的驾驶，而且十分灵活，换挡也很平滑流畅。凯迪拉克的发动机能够通过智能调节来切换模式：四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸经济模式，让各种情况的驾驶更为智能。凯迪拉克CT6作为一款后驱车，还使用了ARS主动式后轮驱动系统，过弯的时候十分灵活，11.3米的转弯直径让驾驶体验与乐趣兼备。E-boost电子助力刹车系统让我们不管是快速还是慢速时，都能够进行高效迅刹车，舒适度和安全上也全面提升。

现在AI越来越智能，汽车的系统也越来越智能。更智能的系统不仅能够为驾驶者带来更多便利，还能在安全性上有所提升。凯迪拉克CT6采用了Super Cruise超级智能驾驶系统，让车辆能够实现智能、安全的自动驾驶。Super Cruise超级智能驾驶系统突破了800公里零事故的记录，在《消费者报告》中取得了第一名，即便是众所周知的特斯拉拥有的AutoPilot系统也被凯迪拉克所超越。厘米级高精度地图数据系统可以让我们在陌生地区时，也能轻松导航到想去的地方，驾驶时间被节约下来。行驶在路上时，地图能够提供前方2.5公里的道路情况，不仅更方便准确，自动驾驶时更安全。配合上BLUELINE蓝线车道中央保持系统，让驾驶者在高速等封闭路段上能够解放双手，体验科技快乐的同时还能缓解驾驶疲劳。

能够夺得冠军头衔，有着"我有人无"的配置也是重要一点，凯迪拉克CT6旗舰超级巡航型搭载MRC电磁主动悬挂系统，不仅做到同级别唯一，更是跨越级别的存在。往往电磁主动悬挂都搭载在超级跑车上，比如法拉利。MRC电磁主动悬挂能带来十分舒适的驾驶体验，在各种复杂路面上，都能够实现如履平地的平稳驾驶感。系统可以进行每秒1000次的扫描，针对不同的路面情况做出反应和挑战。如果当我们开得比较快或者刹车的时候，系统会对调整减震阻尼，避免车辆抬头或者点头的情况。对于考虑安全性和驾驶舒适的的消费者们，这样的配置也是很诱人了。

凯迪拉克CT6不仅有着质量过硬的表现，在售后方面也十分全面。凯迪拉克CT6的零整比达到了270.82，这代表着配件和售价的比值，高质量的同时还带来了比同级低的维修成本。凯迪拉克的专属工厂能够制造全铝车身，全自动化生产线搭配机器人完成百分百车身连接。十一种材料打造的航空及车身更轻更安全。这样看来，凯迪拉克CT6的冠军真是名不虚传。