给资本戴上嚼子！贵州兴义市政府部门正式介入共享电单车管理

《新能源趋势》公众号报道：2020年12月29日上午9点，贵州省兴义市互联网租赁自行车（含电动车）试点工作的公开优化选择程序在兴义市综合行政执法局三楼会议室进行，13家项目企业递交报名资料、样车，演示讲解相关方案，市直相关部门及街道办负责人组成联合评审团进行评审，市纪委监委开展阳光监督。

过程中，各项目企业代表首先将车辆样品带至现场进行演示和讲解、汇报投资方将拟计划与市城投公司的合作方案；随后，联合评审团进行主观评价打分，并按照《优化选择评分标准表》对投资方的申报资料进行客观评价打分。

目前，联合评审团对所有项目企业的评分已结束，在对相关资料严格审核后，将把评分最高的五家企业进行公示。

评论

当前，共享电单车作为共享单车的升级产品，凭借其远超共享单车的快捷性、便利性正在迅猛发展，且正在吸引着越来越多的资本涌入，进而催生了共享电单车不同程度的野蛮发育，如运营方的管理、服务不善以及地方有关部门的管理难以及时跟上导致的乱停乱放、混乱交通等乱像，引起了一些地方政府和部分民众的反感甚至厌恶。更有一些城市已经表态禁止共享电单车的存在，更不要说发展了。

共享电单车本身并无过错，而单纯依靠市场本身的调节作用，其滞后性和不可预测性势必会导致不可避免的混乱状态才能最终回归理想状态，而这个过程不是必须经历的，完全可以规避，而这就是市场之外的另一只手——政策。

如今，贵州省兴义市已经走在了前头，由政府城市管理部门牵头，通过从源头把关建立起对共享电单车的管理机制，既可以避免资本在这一领域的无序扩张，也使得共享电单车的后续管理和服务有迹可循。

一禁了之固然省心，却也造成了资源的浪费，也使得民众失去了一种经济、便捷的出行选择。贵州省兴义市的做法，值得点赞！