2018,你必须知道的汽车后市场三大变化

【导读】

据统计,不算4S店,中国目前注册在案的汽车维修店约有46万家,此外还有20多万家无牌经营,因此70%的车位处于过剩状态。

按照目前行业计算方法,狭义汽修汽配市场规模为8500亿元,其中大概仅有16%属于这66万家汽修门店。平均下来,每一家店一年的营业额只有18万。

在汽车后市维修养护行业,除了产能过剩,还存在缺少规范、散乱无序、标准缺少、假货严重、交货效率低、数据匹配滞后等痛点。

由此带来的结果是,70%的门店处于亏损经营状态。

用传统的经营方式解决汽车后市场存在的问题已经不太现实,新的经营技术和手段引入成为必然。

随着行业发展进入新的格局,汽车后市场将迎来三个变化。

互联网化

过去两三年,互联网对汽车后市场的渗透正在加强,但很多因为完全脱离汽车服务必不可少的线下服务,最终草草收场。

但现在,基于线下汽车养护实体店的+互联网模式开始兴起,并被证实可行。因此,未来汽车维修养护店必须通过+互联网,使用互联网工具,才能提高效率。

数据化

传统汽车配件有2万个,光靠人工匹配,精准度、效率都大打折扣,未来必须通过大数据算法,实现智能匹配,一方面提高门店的经营效率,为消费者提供更舒心的体验,另一方面实现配件精准匹配,提高精准度。

透明化

汽车后市场最大的一个痛点就是产品质量、服务价格不透明,给消费者带来非常糟糕的体验。

而随着互联网化、数据化的加深,消费者的知情权、选择权会得到更好的保障,更多行业秘密会暴露于消费者的眼前。

透明化,必将成为汽车维修养护店与消费者建立信任关系的基础。

所以,汽车后市场经营者必须打破固有的经营思维、运营模式和服务方式,真正以消费者为核心,拥抱新时代,拥抱互联网,做到观念革新、运营创新和服务更新。否则,必将被市场淘汰。

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