告别五“糊”四海，让东南亚贸易更自由

嗨！大家好久不见！

相信长期涉猎东南亚跨境电商的朋友门都对东南亚地区的物流略有耳闻吧！

今天就让小欧来给各位看官们好好说道说道这东南亚地区的物流问题。

东南亚地区的物流可谓是一团浆糊，大致分为以下五“糊”：

1. 运输“糊”

东南亚地区的航班班次较少，尤其是菲律宾、柬埔寨等社会治安较不稳定的地区。自2020年疫情开始后，航班更是一减再减，马来地区多次因为疫情反复而机场停运，直接导致了货品运输时效迟缓。

2. 清关“糊”

东南亚地区的进出口标准不一，加上当地海关对商品抽查的概率不定，常有因清关问题而延误的情况发生。除了清关效率外，当地不免会有投机的海关人员对包裹进行反复“查验”，致使丢件。

3. 入仓“糊”

东南亚地区的基础设施不如中国内陆地区完善，基建的不完善使得货品的安全性下降。仓库遍布的位置较分散且数量较少，难以接收大批量的货。同时，东南亚人民普遍生活习惯较为懒散，常有罢工的情况发生，致使入仓变得糊弄。

4. 分拣“糊”

东南亚地区的生活习惯直接决定了他们的做事态度，也正是因为这种做事态度， 所以在货品入仓以及分拣出库方面会有比较大的缺陷，海外段的分拣精度更是无法和国内相提并论，所以建议需要海外仓分拣服务的朋友考虑再三仔细选择后再进行囤货。

5. 派送“糊”

派送效率低一直都是东南亚物流的一大问题，自2020年开始，在头程的运输时效已经少有保障的情况下，尾程派送就显得更加的重要了。尾程派送的时效往往都能够直接决定了最终时效。正常情况下，如果没有被海关抽检的话，自商品出仓后运输到目的地国家（东南亚地区）大致只需要2-3个工作日，具体情况需要依照航班班次来决定，毕竟专线的时间还是需要依靠航班的。派送部分基本都只是仅派送一次而且不提供送货上楼的服务，从这点来看的话服务也算是比较糊弄人的了。

东南亚地区的物流糊弄人不要紧，但是我们欧兜兜物流不会糊弄人。我们精耕于东南亚物流多年，对东南亚物流的情况了解透彻，更是在各地区都有当地出名的企业作为战略性合作伙伴。

您所有担心的问题我们都可以直接替您解决。

欧兜兜物流，助您告别五“糊”四海，让东南亚贸易更自由！

原来来自于欧兜兜物流www.odd-express.com